2021款起亚K3换新上市,1.5L+CVT,10.98万要翻身的节奏
虽然起亚汽车去年国内市场的销量只有24万台 , 同比下降11.96% , 但是起亚并没有因此而放弃新款车型的上市速度 。 在一月初起亚还推出了最新款的k3 。 新款起亚k3带着满满的诚意而来 , 2021款车型的厂商指导价为10.98~13.18万 , 在经销商处给出1.4万元的价格优惠 。 对于一款全系搭载了自动挡的车型来说 , 新款起亚k3综合表现挺不错 , 有了更加出色的性价比 。 
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全新一代车型也采用了流体雕塑的设计语言 , 换新之后的新款车型整车呈现出极为动感的视觉效果 。 从新车的前脸上能够看到SUV车型的元素 , 特别是它虎啸式的进气格栅在直瀑线条的衬托下显得格外硬朗 。 车头引擎盖上方配备有凸起明显的线条 , 让这款车脱离了上一代车型柔和运动的气质 。 新款起亚k3的远近光灯全部搭载LED光源 , 这一点比日产还要厚道 。 另外 , 大灯内部还集成自动头灯、高度调节、延时关闭的功能 , 实用性较强 。 
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空间方面 , 新款起亚k3的长宽高分别为4660×1780×1450毫米 , 轴距是2700毫米 , 新款车型配备的侧腰线横贯整车身 , 有效延展了侧面车身的纵向视觉效果 , 也让车身呈现出明显的层次感 。 另外 , 新款起亚k3的尾部还融入了贯穿式的灯带 , 内部点缀了闪电样式的刹车灯 , 灯光点亮照明效果很有个性 。 
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只可惜新款起亚k3的内饰依然采用比较常规的手法设计 , 特别是这种纯色的内饰造型缺少了对年轻消费者的吸引力 , 不过内饰的用料还是挺厚道的 , 除了车内下部分采用硬塑料材质肢体接触起来并不舒适外 , 其他地方都采用搪塑材料 。 此外 , 该车的空调通风口 , 换挡杆 , 方向盘等位置通过点缀大量的镀铬材料有效提高了内饰的档次 。 配置方面 , 新款起亚k3拥有后驻车雷达 , 驾驶模式切换 , 自动驻车 , 上坡辅助 , 感应后备箱 , 7英寸液晶仪表等配置 。 
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【2021款起亚K3换新上市,1.5L+CVT,10.98万要翻身的节奏】新款车型配备了1.5升、1.4T两种不同排量发动机 , 115PS/130PS分别是发动机的最大马力 , 分别匹配cvt无级变速和七挡干式双离合变速箱 , 最高车速可达200公里每小时 , 拥有5.3升的百公里油耗 。 通过换新上市的起亚k3综合表现来看 , 起亚这个韩系汽车品牌在国内市场是要翻身的节奏 。
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