大众新车又火了，标配EA211发动机，上市半年卖出5万辆，仅16万导语：大众新车又开火了

导语：大众新车又开火了，标准装备EA211发动机，发售半年内销售了5万台，近16万年的自主品牌在SUV领域急速发展，各种高价格比车型的发售让消费者在买车的时候做出了更多的选择，虽然第二位依旧没有动摇，但是国产车品牌的崛起仍然影响着我们，因此，丰田、本田和大众不断推出新车，巩固了自己的市场地位，例如，今天想说的是这辆车，群众的征途。

文章图片
大众品牌不必多介绍，作为国内知名度最高的合资品牌之一，很多人开的第一辆车是大众的捷达，很多用户对这个品牌有着特别的好感，而且他们的车型本来就很好，当然，很多车型也是消费者家庭车的首选，途岳是2018年大众发布的全新小型SUV ，为了开拓市场，从目前的销售成绩来看，这辆车的定位比较成功，大众的新车又点燃了，标准装备着EA211发动机，发售半年销售5万台，只有16万台。

文章图片
从外观上看，大众的途岳比道观更具硬派和霸气，那些是同样的小型SUV ，前面的脸使用了大众最新的家族式设计语言，横幅式的空气门尺寸不大，平坦的设计有效降低了前脸的视觉重心，富有攻击性和运动感，两侧的前灯设计一般，但是和Instagre连接着，有效提高前台旁边的视觉效果，使车体更宽、更大气，而且，内部使用LED和卤素灯的调味汁，点灯后的视觉冲击力毫无疑问，引擎盖上稍隆起的线条更能增强前脸的力量感。

文章图片
这辆车的车身侧面有很多笔直的线条，整体感觉很强，立体的腰线从前灯穿过车体连接到尾灯，这个紧凑型SUV的车体比率更长，进入底边裙位置的第二条线更加丰富了车体的层次感，作为中端SUV ，门把手和前窗板的位置加上镀铬的装饰品，凸显了车体的精致感，尾巴的形状又大又旺盛，呈现出压倒性的气势，尾灯的形状和前面的灯的形状相似，没有太亮的地方，下面的排气管使用了平坦的设计，比起前脸和车体侧面，尾部的设计比较简洁，但不得不说大众道岳的脸部价值确实很高。
【大众新车又火了，标配EA211发动机，上市半年卖出5万辆，仅16万】

文章图片
大众途岳的内部内饰注重实用性，不太华丽，黑色的内部装饰配色延续着大众的低调成熟的风格，马赛克式的中控屏幕尺寸不大，看起来小巧精巧，屏幕周围和空调的出风口下面的位置放有本体按钮和下酒菜，有怀旧的气氛，应该对应着硬派的外观，不过，实体按钮的便利性也不亚于触摸操作，这个设计个人来说比较宽松，但是不能提高驾驶时的手感，内部内饰的材料中，大众的途岳中控台主要覆盖着柔软的材料，上下部分有多重进展的感觉确实能增强内部内饰的立体感，在空间方面，途岳比哥哥小一点，车身长度4453毫米，轴距2680毫米，车辆空间与本田CR-V和丰田RAV4相同，满足大部分人的载人行李需求没关系，脚和头的空间也很充裕，乘坐起来很舒服。

文章图片
动力方面，大众特莱尔搭载了EA211的1.4T涡轮增压引擎，最大马力150只，峰值扭矩250牛，另一个搭载了EA888的2.0T涡轮增压引擎，最大马力186只，峰值扭矩320牛，两者相匹配的传递系统系统全部是7速干式双离合变速器，从数据上看，这两种组合的动力表现都不错，满足于日常家庭用是没问题的，而且这两个引擎也是大众现在的车型中最常用的，技术和工作水平是肯定的，所以，今后的维护会更加小心，在燃料经济性方面也有很好的表现， 100公里的耗油量是7L左右，带日常的步骤确实很好。
##&amp?&amp#综合大众道岳各方面的表现，其实力在新出的合资SUV中确实变得优秀了，硬派大气的外观设计比以前的袖式设计有了很大的进步，很多年轻用户可以接受这辆新车的设计，内部内饰的设计是有规律的，但是国内用户比较重视实用性，这辆车的起步价是16万左右，对于新出的合资品牌SUV来说，性价比还很高，而且，发售半年后可以销售超过5万台，消费者对此比较认可，目前，这辆车的销售量仍保持着上升趋势，做了&lt/span&gt&lt/p&gt