五年尝试后，《马力欧卡丁车》速通选手完成了不可能的一跳速通没有不可能。2018年的时候

速通没有不可能。
2018年的时候，我们曾经分享过一段油管主SummoningSalt制作的《马力欧卡丁车Wii》捷径史，讲述了无数玩家成千上万次尝试练习、反复压榨世界纪录的故事。
故事的主角被玩家称作终极捷径（UltraShortcut）。由于《马力欧卡丁车Wii》的机制，很多赛道都允许玩家在跳过大段路程之后仍被判定为完成一圈，于是尽可能寻找更多的“终极捷径” ，成为了游戏发售这十数年来不少马车玩家孜孜不倦的一件事。
彩虹之路的第二条终极捷径是当年那段视频介绍的最后一条捷径，因为彼时它还从来没有被人类攻克过。

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名为Estaloy62的玩家在2016年3月发现了这条捷径。首先，玩家应该从起点向前开出一段距离，然后掉头行驶至栏杆边缘起跳。

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随后玩家需要跳向下面的赛道。此处需要运用一个名为SpinDrift的操作，即在向右漂移的同时向左推住摇杆，这样才能在边缘完美起跳。

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最后在滞空阶段使用一个加速蘑菇，玩家就能在极限状态下直接抵达终点前的赛道。

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完整操作
这些还只是摆在明面上的困难。实际上，《马里奥赛车Wii》的每个赛道都被隐形检查点划分成了一小段一小段，只有抵达关键检查区（红色线段到下一条蓝色线段）游戏才会判断你跑完了该段，并加载出该位置的前后两个关键检查区。也只有通过终点前的关键检查区，系统才会判断你完成了一圈。

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用容易理解的话来说，就是在彩虹之路这条捷径中，你必须严格地从第一个关键检查区域起跳，然后通过最后一个检查区域，否则系统就不承认你跑完了一圈。

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综上所述，整条捷径但凡某一个步骤出了一点微小的偏差，都会导致最终的失败。从五年前捷径被发现，到2021年1月14日，这条捷径从来只能在工具辅助（TAS）的前提下被完成——即便从理论上来说，这其中确实没有人类做不到的操作。
各大创立了“终极捷径”条目的《马力欧卡丁车》wiki基本都收录有彩虹之路的捷径，只是大多打上了“仅限工具辅助”（TASonly）的标签。

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有的甚至直接明言人类可能无法完成。

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不过，就像前面提到的，这段历史在今年的1月14日结束了。推主RodBreslau在这天发布了一段彩虹之路的游戏视频。据他描述，马车玩家ArthuurrrP在五年间成百上千次的尝试后成功攻克了彩虹之路的终极捷径，同时打破了该图最快的单圈纪录。

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这段视频只有短短的30秒，画质也模糊。前半段时间几乎是无声的， ArthuurrrP默默地完成操作，起跑、掉头、擦边、SpinDrift、喷气、落地……直到跑过终点线，游戏显示完成一圈，他才语无伦次地“Ididit”起来。
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但它对整个《马力欧卡丁车》玩家社区又是意义非凡的。马车wiki会因此改写，将来会有更多玩家攻克这一捷径， ArthuurrrP创下的单圈最快纪录今后会被他自己或者其他人刷新。
【五年尝试后，《马力欧卡丁车》速通选手完成了不可能的一跳】可能正如马车捷径史那段视频的末尾所说，唯一的问题从来都不是“会不会” ，而是“是谁” 。