8万级新宝骏RS-3,可自动驾驶,一键远程控制,适合工薪族

虽然说现在汽车的价格正不断走低 , 有些豪车甚至还不需要30万 , 但是绝大多数消费者在买车时所考虑的车型 , 仍然是10万价位甚至不足10万的车型 , 这一点从10万价位车型占据销量排行榜前列这一事实中 , 便可见一斑 。
而在接下来的一段日子中 , 10万价位的车型销量或许还会提升 , 这是因为新一轮的汽车下乡又开始了 , 凡是排量在1.6L或以下的车型 , 都能享受到补贴 , 这自然能促进车市销量的增长 , 很多消费者也都想趁着汽车下乡这股"浪潮"买车 。

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那么 , 什么车型会比较适合在汽车下乡这一活动中入手呢?在笔者看来 , 选择一款排量在1.6L以下的小型SUV会更合适 。 因为小型SUV定价相对亲民 , 往往手握10万就能入手 , 且小型SUV的通过能力要强于轿车 , 更能轻松应对不同路况 。 而在小型SUV之中 , 虽然有本田缤智、吉利缤越、长安CS35PLUS等多款车型可选 , 但是综合来看 , 比较值得入手的车型当属新宝骏RS-3 。

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身为小型SUV的新宝骏RS-3定价在6.38万-9.88万之间 , 在价格上具有一定优势 , 且该车搭载CVT变速箱的自动挡车型 , 手握8万能拿下 , 对于低线城市的消费者来说 , 这个定价确实颇具吸引力 。 而且 , 新宝骏RS-3的母公司上汽通用五菱在全国的终端服务网点机器多 , 在各个低线城市里都能轻松买车或保养 , 以便消费者买车以及后续用车 。

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而且新宝骏RS-3拥有比较出色的产品力 , 除了有不错空间、较高颜值之外 , 它的智能化功能也一样不弱 , 在智能驾驶、智能网联方面 , 都拥有越级表现 。 具体来看:
在智能驾驶方面 , 新宝骏RS-3配备L2级自动驾驶 , 在8万级车型中 , 这项配置确实不算多见 , 其中所搭载的全速域ACC自适应巡航 , 还可以让新宝骏RS-3在0-150km/h的时速下轻松跟车 。 也就是说 , 如果遇到堵车/高速路段 , 新宝骏RS-3照样可以跟车 , 不需要车主频繁去踩踏板控制车速 , 从而优化驾驶体验 。 而且新宝骏RS-3在跟车时 , 自带7个档位调节 , 低速跟车可以缩短跟车距离 , 避免被侧方车辆加塞;高速跟车时又能拉开跟车距离 , 避免前车急刹导致的追尾 。

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在智能网联方面 , 新宝骏RS-3标配OTA升级的车联网 , 在同价位车型中 , 这同样是较为少见的 。 且新宝骏RS-3的车联网有很多便利性的功能 , 比如说支持远程控制 。 在手机APP上 , 车主可以一键开空调、一键寻车等等 , 也就是说 , 在夏天车内闷热的时候 , 车主可以远程打开车内的空调 , 让座舱变得凉爽;在找不到爱车停放的位置时 , 车主可以远程让新宝骏RS-3打开双闪并鸣笛 , 从而帮助车主更好地找到爱车 。
【8万级新宝骏RS-3,可自动驾驶,一键远程控制,适合工薪族】
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另外 , 借助手机APP , 车主还可以在没有带车钥匙的情况下解锁车门、发动车辆 , 手机摇一摇就能轻松开车门 。 这样一来 , 如果在日常出行中忘记带车钥匙了 , 那么也不需要再折回去拿 , 掏出手机就能解锁 , 能在一定程度上便利日常用车的体验 。 且手机APP还可以给别人分享虚拟钥匙 , 如果家人或朋友需要借车 , 照样不需要给他们实体钥匙 。

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综上所述 , 相比起车市中的其他车型来说 , 新宝骏RS-3的整体表现更出色 , 也更贴合2020年的用车需求 , 拥有更强的智能化功能 , 能很好提升车主在日常用车中的体验 。 同时新宝骏RS-3价格合适 , 又配备1.5L、1.5T两款发动机 , 正好满足汽车下乡的补贴要求 , 因此在汽车下乡中 , 选择新宝骏RS-3不失为一个好选择 。