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这在前几年或更早之前 , 绝大多数消费者在买车时会优先考虑合资车型 , 毕竟合资车比进口车的价格更便宜 , 合资车比国产车更有名 , 有更好的口碑 , 但是 , 随着国产车技术和研发能力的提高 , 现在的国产车有着更酷的外观 , 更多的配置和可靠性更高的品质控制 , 超过合资车的倾向 。

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说到途观 , 我想大家都不太清楚 , 总是在小型SUV销售排行榜上名列前茅 , 质量评价很好 , 但是 , 今天我们想说的是 , 主人公也是一个“狠角色” , 随着运动的外观、豪华的内饰以及强有力的动力的发售 , 引起了很大的轰动 , 那是吉利星越 , 轿跑式的外观在汽车主力年轻化的现在获得了特别的人气 。

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外观是基于CMA(CMA是沃尔沃主导开发的中级车基础模块架构诞生于吉利汽车欧洲研究开发中心)而构筑的 , 前网是纯黑色水波涟漪式设计 , 面积小 , 设计非常有特色和大灯组相连 , 整体感强 , 前进煤气格栅可视性高 , 新车下面的雾灯区域和保险杠采用分层设计 , 有落差 , 雾灯区域采用了贯通式处理 , 更加强调了运动感 , 功能包括AFS自适应前灯系统、自适应光性调整、DBL曲线照明、ADB自适应远光照明系统等 。

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星越的长度和宽度的高度是4605*1878*1643mm , 途观的长度和宽度的高度比4506*1809*1685mm大一圈 , 另外 , 而且在溜背设计的加持下 , 不光造型十分流畅 , 还强调了运动感 。

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【还花19万买乞丐版途观,这款顶配只要19万,你想要的它全都有】尾部用镀铬的装饰条连结着 , 有黑色鸭尾和夸张两侧的废气 , 配合中间的黑色扩散器器 , 运动气氛十足 , 整体设计柔和有力 。

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内饰采用组合仪表向两侧发散的翼式设计 , 大尺寸的中控屏幕采用嵌入式设计 , 有点倾向于驾驶座 , 中控屏与仪表板融为一体 , 展现出别具一格的连屏视觉效果 , 覆盖了大量软质材料 , 更显豪华感 。

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配置方面有星越标准装备LED大灯、12.3英寸高清液晶中控屏幕、前排座椅加热、紧急刹车报警功能、胎温/胎压检查系统、双区域独立控制自动恒温空调、无钥匙入、单触启动等功能 , 是高配合机型智能PM2.5空气净化系统 , 无线充电功能 , 9英寸全彩色HUD抬头显示 , 12.3英寸液晶 , 仪表板等功能 , 对于这种价位的车型来说 , 配置变得相当丰富 。

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在动力方面 , 星越的汽油版本搭载了1.5TD和沃尔沃开发的高性能2.0TD发动机 , 其中1.5TD发动机的最大功率为130kW(177Ps) , 最大扭矩为255Nm , 可以可选地搭载48V马达 , 2.0TD发动机的最大功率为175kW(238Ps) , 最大扭矩达到350Nm , 另外 , 新车发售了1.5TDPHEV模型 , 那个系统的综合功率是190kW(258Ps) , 系统的综合扭矩是415Nm , 传统系统2.0TD型号适合爱信8AT变速箱 , 其他车型匹配7速湿式双离合变速箱 。

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这几年85后乃至90后逐渐成为汽车市场的主力消费军 , 他们自由自在 , 喜欢放飞自我 , SUV更时尚的运动外观 , 更大的车内空间 , 更好的乘坐体验 , 更强的通过性等原因 , 满足了年轻消费者的胃口 , 而CMA架构是吉利星越的核心优势 。