四出排气+387N·m,零百加速7.3秒,这款轿跑SUV够带劲!
VV7GT前脸整体和VV7车型区别不大 , 依旧是WEY标志的家族化造型 。 车头采用仿生学设计 , 前脸像是一个小豹子 , 底部左右两侧的雾灯更像是它的“獠牙” 。 与此同时 , 这种凶狠更赋予了其运动的定义 。 采用六边形中网设计 , 熏黑的处理让其前脸多了一丝运动感 。 巴博斯版增加了“骑士铠甲”的设计语言 , 盾形进气格栅搭配星芒状蜂窝元素 , 使得该车的外观更加犀利 。
长城汽车-WEYVV7GT
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灯光方面 , 全系标配矩阵式LED大灯、LED日间行车灯、自动头灯及转向辅助灯等配置 。 中高配车型配备的ADB自适应远光灯可实现独立智能控制单颗或多颗LED光源 , 照射距离可达210m , 比普通的LED远光灯照射距离增加了40m 。 此外 , ADB大灯还可在对向来车距离小于620m时开启自动灯光避让 。 
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车身侧面 , 能够明显看出溜背式的设计确实足够动感 , 而且设计手法比较激进 。 车身长宽高分别为4774/1931/1672mm(巴博斯版长度为4820mm , 宽度为1965mm) , 轴距达到2950mm , 在保证车身比例协调的同时 , 也给了车内足够宽裕的驾乘空间 。 车尾可以用性感二字来形容 , 溜背的造型使得尾部相当翘 , 当然这也是溜背SUV的魅力所在 。 排气采用双边共四出布局 , 非常的酷炫 , 再搭配上黑色的下扰流板 , 运动气息相当之浓厚 。 
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内饰部分 , 整体布局与普通VV7车型保持一致 , 厚重的中控台让前排驾乘感受更具环绕感 。 在细节用料方面能够看出十足的诚意 , 采用了大面积的软质材料覆盖 , 并且配有缝线设计 , 作为WEY品牌的旗舰车型 , VV7GT名副其实 。 全系车型都搭载了12.3英寸触控液晶屏 , 显示清晰度非常高 , 并支持多点触控 。 中控屏集成了车载导航、多媒体播放等功能 , 系统运行速度非常快 , 触控反应速度也较为灵敏 。 还配备了云端语音识别功能 , 并搭载科大讯飞2.0智能语音系统 , 不仅可识别普通话 , 还能识别部分地区方言 。 
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方向盘整体采用皮质包裹 , 粗细适中 , 握感也非常好 , 下方平底造型与打孔设计非常运动 。 左侧按键可切换仪表盘显示信息 , 并控制多媒体播放;右侧则可调节定速巡航等功能 。 12.3英寸的全液晶仪表科技感很强 , 中间圆表盘可显示发动机转速与车辆时速 , 两侧则可显示行驶里程、胎压数据、导航与地图等基础信息 。 
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座椅方面 , 低配车型配备的是的仿皮座椅 , 而中高配车型则使用的是真皮材质包裹 , 乘坐舒适性非常好 , 座椅填充物较为柔软 , 即使是长途乘坐也不会觉得劳累 。 全系车型都配有主/副驾驶电动调节及前排座椅加热功能 。 后排座椅较为宽厚 , 且座垫长度足够 , 即便是高个子的乘客腿部也可以有很好的支撑 。 后排中间位置坐垫较短且偏硬 , 不适宜长途乘坐 。 
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动力方面 , WEYVV7GT搭载了2.0T发动机 , 并满足国Ⅵ排放标准 。 其发动机最大功率为227马力 , 最大扭矩为387N·m , 与之相匹配的是一台7挡湿式双离合变速箱 。 
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推荐车型:2020款2.0T超豪型
本身VV7家族就凭借高颜值设计俘获了一大波消费者的喜爱 , GT车型的出现不仅弥补了细分市场的空缺 , 更一跃成为VV7系列车型的颜值担当 。 在行驶质感方面 , 它同样进行了全面升级 , 包括变速箱平顺性以及底盘行驶质感都有了明显提升 , 这也更符合自身轿跑SUV的定位 。
【四出排气+387N·m,零百加速7.3秒,这款轿跑SUV够带劲!】车系中更为推荐超豪型 , 相比高配车型仅仅缺少了一些舒适性配置 , 但其实已经足够满足我们日常使用了 。 而且作为运动化的车型 , 弹射起步模式的加入可以让VV7GT的0-100km/h加速时间缩短至7.3s , 十分具有竞争力 。 另外 , 声浪模拟的加入 , 更是能刺激驾驶者的驾驶欲望 , 带来更多的驾驶乐趣 。 根据汽车之家真实车主价格显示 , 目前终端优惠力度不大 , 但性价比很高 , 是一款比较值得关注的车型 。
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