10小时订单破10万,model y或成今年最火车型,5秒破百标配四驱
在已经过去的2020年1月1日 , 特斯拉modely长续航版以及高性能版本车型已经在中国地区进行了正式上市 。 这两款车型的折合人民币售价分别为33.99~36.99万元 , 据官方数据宣称这款车型上市10个小时 , 累计订单数便已突破了10万台 , 或许会成为今年最火的一款车型 。 
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与特斯拉model3相同 , modely在车头前脸部分采用了封闭式的造型 , 而两款车型也保持了较高的相似度 。 具体来看 , 新款车型左右两侧的上扬式前大灯组造型没有变化 , 而它的灯组内部同样配备有透镜结构 , 以改善自己的实际照明效果 。 
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在大灯配置方面也无需担心 , 这款车型标配了LED远近光灯 , LED日间行车灯 , 自适应远近光灯 , 自动头灯 , LED前雾灯 , 大灯高度可调 , 大灯延迟关闭等 。 
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新款车型的车身侧面线条依旧较为简洁 , 其中车窗下方的腰线从前大灯组处延伸至尾灯部分 , 延展了车身侧面的横向视觉效果 。 modely在底部配备了19英寸的轮圈 , 它的造型较为朴素 , 不是多么张扬 , 轮胎的具体规格为255/45R19 。 除此之外 , 这款车型还提供了20英寸涡轮形状轮圈的选装 , 如果需要的话需要多花8000元 。 在具体的身材表现方面 , 新款车型的长宽高分别为4750mm×1921mm×1624mm , 轴距为2890mm 。 
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modely自身拥有轿跑车型的气质 , 他的车顶采用了经典的溜背式造型 , 虽然已经没有了初见时的惊艳感 , 但是对于很多年轻汽车消费者来说 , 它也是具有较大的吸引力 。 新车的尾部设计更加是缩小版本的modelx , 他们的后包围结构简直是一个模子刻出来的 , 新车的尾部视觉重心偏高 , 是SUV车型应有的模样 。 
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【10小时订单破10万,model y或成今年最火车型,5秒破百标配四驱】modely在内饰的设计方面依旧维持了原先的模样 , 如果你之前开过model3的话 , 对于这款车型的内饰一定会感到非常熟悉 。 新款车型的整个中控台造型较为简洁平直 , 其中贯穿于中控台的木纹装饰板是新加入的元素 。 正前方的方向盘大小程度适中 , 握感饱满 , 且新车配备了方向盘加热功能 。 
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在其它的车内功能配置方面 , 2021款车型配备有8个安全气囊 , 车身稳定控制 , 并线辅助 , 车道保持辅助 , 车道偏离预警 , 主动刹车 , 前后驻车雷达 , 倒车影像 , 全速自适应巡航 , 驾驶模式切换 , 上坡辅助 , 自动驻车 , 不可开启全景天窗 , 电动后备箱 , 电动后备箱位置记忆 , 蓝牙钥匙 , 无钥匙启动 , 无钥匙进入 , 远程启动 , 真皮方向盘 , 方向盘四向调节 , 内置行车记录仪 , 仿皮材质座椅 , 副驾驶电动调节 , 前排座椅加热 , 驾驶位电动座椅记忆 , 后排座椅加热 , 15英寸悬浮式中控显示屏幕 , GPS导航等 。 
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modely在动力方面采用了双电机四驱的驱动方式 , 而他前期交付的车型均为长续航版本 。 动力参数方面长续航版本车型的最大输出功率可以达到317千瓦 , 峰值扭矩为545牛米 , 工信部纯电续航里程在594千米 。 这款车型的高性能全轮驱动版本的最大输出功率可以达到339千瓦 , 峰值扭矩为623牛米 。
其中长续航版本的官方加速成绩为5.1秒 , 实测则在5.06秒左右 , 而这次推出的两款车型都采用了电动四驱 。
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