16万的特斯拉来了，借钱也要买这几天被特斯拉的消息刷屏了

这几天被特斯拉的消息刷屏了——
1、ModelY上市，售价33.99万起， 10个小时，订单就突破了10万+ 。官网甚至因为访问量太大导致瘫痪；
2、因股票大涨，马斯克个人净资产升至1850亿美元，超过了亚马逊CEO贝佐斯荣登全球第一大富豪；
3、特斯拉将要推出一款定位比model3还低的车型，售价在16万左右。

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坦白说，我看到这三条信息，特别是第三条的时候，莫名的有种无力感，感觉一个庞然大物正在一步步的朝我们逼近，但我们却毫无办法，只能等待，然后殊死一搏。
16万的特斯拉啊，想想就可怕，就跟你吃泡面没有叉子一样可怕。
关于这台车，目前已知的消息很少，仅知道它定位于紧凑级轿车，售价可能在2.5万美元左右（折合人民币16万），采用Hatchback设计，搭载磷酸铁锂电池。
嗯，大概就只有这些了。（如果还有，欢迎补充）
虽然特斯拉极力否认将“推16万的新车”这事，也进行了辟谣，但我对他们的所谓辟谣压根一点也不信。

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一来他们的行事风格各位也懂，哪次不是前脚刚辟谣，后脚就被打脸（保命偷狗）；
二来马斯克早在去年9月份就发表过相似的言论，表示相比降价，自己更倾向于造个比model3定位更低的车；
三来作为一个全球性汽车品牌，他们肯定有完善产品布局的需求，这是一种必然趋势；
而从特斯拉现有的产品布局来看——皮卡Cybertruck、跑车Roadster、中大型SUVmodelX、中型SUVmodelY、中大型轿车modelS、中型轿车model3 。他们确实需要一款便宜的A级车。

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四来特斯拉如果想要继续冲击销量新高，一定是要进军A级车市场的。
目前， model3的月销量突破了两万台，这基本上已经算是这个价位的极限了，即便再往上也很难突破3万销量，但十几万的A级车却有这个希望，不信，你们看看轩逸这哥们都快月售6万台了，恐怖如斯。

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【16万的特斯拉来了，借钱也要买】毫无疑问， A级车市场是中国需求量最大的市场，这从每月的销量排行榜中就可见一斑。排名前几位的轩逸、卡罗拉、英朗等车型，几乎每月都是2万以上的销量。
但这个价位的车型都有个统一缺点就是性格中庸，没啥亮点，仅仅是作为代步存在。
这也就意味着，如果特斯拉真以十几万的价格杀入这个市场，无疑是一种降维打击，就像是当初小米杀到千元机市场一样，遇神杀神。
因为可以想象一下，一款十几万，品牌知名度高，不需要摇号，没有购置税，日常用车费用低，性能操控不逊色燃油车，并且具有相当出色的智能化配置的新能源车，其竞争力肯定秒杀大部分同级别的车型。

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这就好比宝马出了一个十几万的车来打压其他品牌，怎么玩？根本玩不了嘛。
我个人感觉除了某些合资品牌，如丰田、本田等，可以凭借保值率、可靠性等优势保存自己之外，其余的品牌，特别是自主品牌，基本就一打一个准。甚至于一些二十万以上，竞争力不强的车型，都可能会受到波及。
总而言之，我感觉这是一种趋势，即便现阶段不生产，但后续肯定会有这种车型的出现。所以别的咱也不多说了，特斯拉出招了，各大车企就等着接招吧，祝好运！