梅赛德斯-奔驰EQA全球云首发“EQ之年”序幕正式开启

【EV视界报道】2021年1月20日 , 梅赛德斯-奔驰旗下首款新生代都市座驾——EQA车型进行了全球云首发 , 该车型首先将于2月4日在欧洲市场上市 。 作为EQ系列的第二款量产车型 , EQA车型正式开启了梅赛德斯-奔驰的“EQ之年” , 其还将相继推出EQB以及EQS这两款纯电动车型 , 并将这三款车型陆续引入到中国市场 。

梅赛德斯-奔驰EQA全球云首发“EQ之年”序幕正式开启
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梅赛德斯-奔驰EQA车型延续了其EQ系列的经典设计 , 其车头延续了EQC车型非常炫酷的“时空之环”贯穿式LED日间行车灯带设计 , 延续了其家族式的设计理念 。 而该车型车头硕大的“黑色面板”前格栅与三叉星徽标志 , 则再次突显了梅赛德斯-奔驰的品牌特征 。 而该车型的侧面造型设计相比EQC车型更加年轻化 , 整体线条非常动感 。 而在车尾方面 , 该车型同样采用了非常醒目的贯穿式尾灯组设计 , 视觉效果非常惊艳 。

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在内饰方面 , 该车型的造型设计相比EQC车型同样更加年轻化 , 悬浮式双液晶显示屏显得极具科技感 , 而飞机发动机涡轮式的空调出风口设计则增强了车辆内饰的动感程度 。 该车型内饰最大亮点 , 则来自于首次出现在梅赛德斯-奔驰车型上的背光饰板 , 该饰板位于前排乘客正前方 , 进一步提升了车内电动豪华氛围 。

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而在配置方面 , 消费者可以通过MBUX智能人机交互系统或MercedesmeAPP对该车型进行天气预控制功能 , 并可通过MercedesmeAPP充电项目中来体验全新的绿色充电服务 。 当然 , 该车型还拥有最新的智能驾驶辅助系统 , 保障了消费者在不同驾驶条件下的行车安全 。

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而在动力系统方面 , 梅赛德斯-奔驰EQA250车型将采用最大功率为140kW、最大扭矩为375N·m的单电机 , 其将配备容量为66.5kWh的电池组 , 使得该车型拥有了420km的WLTP标准续航里程和486km的NEDC综合工况续航里程 。 而该车型在采用直流快充模式下 , 仅需30min即可将电池容量从10%提升至80% 。 与此同时 , 梅赛德斯-奔驰未来还将在中国市场推出搭载最大功率为200kW的双电机四驱版本EQA车型 , 其NEDC综合工况续航里程将超过500km 。

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据悉 , 梅赛德斯-奔驰EQA车型采用经过特别调整的车身结构 , 如保护高压电池组的坚固框架、前部电池保护装置等 , 以满足电动汽车面临的特殊安全要求 。 此外 , 该车型也经历了严苛的可靠性标准测试和全方位碰撞测试 , 如多项针对电力传动系统、电池等重要部件的特殊测试 , 以确保其拥有值得信赖的性能和安全 。 目前 , 关于该车型的更多信息还暂未公布 , 我们还将对该车型进行持续关注 。

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编辑点评:
【梅赛德斯-奔驰EQA全球云首发“EQ之年”序幕正式开启】作为“2039愿景”企业战略的重要部署 , EQ电动科技品牌代表着梅赛德斯-奔驰对“先锋豪华”的探索和布局 。 继2020年初启动交付以来 , EQC纯电SUV的市场表现持续攀升 。 2021年 , 梅赛德斯-奔驰正式开启了“EQ之年” , 并将向中国市场陆续引入EQA、EQB以及EQS三款纯电车型 。 而梅赛德斯-奔驰EQA车型的发布 , 正式开启了其“EQ之年”的序幕 。