6.98万起的合资小型SUV，2021款奕跑上市，比飞度靠谱大家好

大家好，这里是Panda车评，我会在这里发布新鲜的汽车资讯，帮你选到适合自己的车型。
有个以前公司的老同事（女）联系我，说驾照考出来打算买车，问我有啥适合女孩子开的车，我说你有看上的车吗，跟我说想买台飞度那样的。
实话说这答案我一点也不意外，为啥买飞度？人家都买飞度。你觉得飞度哪里好？不知道，人家都买飞度。我说你考虑保值的事吗？不考虑，好开就行啊。那你买飞度干嘛？不知道啊，人家都买飞度。

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对话内容毫无营养，其实女孩子开，买新飞度也可以，本身用车需求有限。本田就是再减配，瘦死的骆驼比马大，品牌价值在那摆着呢。
不过既然问到我这里了，咱得给点建议。我推荐的也是合资品牌，而且顶配价格还比本田飞度入门车型便宜点， 2021款起亚奕跑。

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起亚奕跑是一台比较冷门的车，平均月销量在2000台上下浮动，并不是因为韩系车整体不景气导致的，主要这台车走的也是比较另类的路线。
为啥说它另类呢，因为它的目标消费群较少。奕跑定位上是一台小型SUV ，但实际车身长宽高尺寸只有4100x1735x1533mm ，轴距2570mm 。从参数上很难找到跟SUV有啥关系，说是一辆跨界车比较合适。
SUV的概念是都市越野车，空间大，通过性比一般轿车好，舒适配置以及做工比纯越野车强。奕跑基本不满足这些条件，更像是升高一点底盘的两厢车。这就导致想买SUV的看不上它，喜欢轿车的也不会对它有啥兴趣。

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【6.98万起的合资小型SUV，2021款奕跑上市，比飞度靠谱】但话说回来，这并不代表起亚奕跑就不值得买，只是大多数人第一时间都想不到它，关注度比较低而已。
虽然从2019款之后，外观基本没啥变化，但韩系车的设计功底还是值得肯定的，对快节奏生活的年轻人来说，奕跑看上去并不缺精致时尚。
相比于本田飞度的长宽高4109x1694x1537mm ，轴距2530mm 。起亚奕跑整体空间水平比它还要略胜一筹。

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进到车里，除手动低配外，都带有一个8寸的中控屏幕，原厂的倒车影像，另外可以通过CarLife、CarPlay实现一部分导航、在线音乐的功能。
整体内饰都是以硬塑料为主，质感差点，不过这个价位段的车还是合资的，也在情理之中。

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其实2021款的起亚奕跑，外观内饰基本都没啥改变，最主要的变化是在动力总成上。全系使用1.4L自然吸气发动机，最大功率73.6kW ， 100匹马力，最大扭矩132N·m 。
与之匹配的是6挡手动和CVT变速箱，以及前麦弗逊式独立悬挂，后纵臂扭转梁式非独立悬挂底盘。
以前的6AT变速箱版本在2021款停产了，换成CVT变速箱， 1.4L的发动机用6AT确实也有点浪费。回到最初的问题，和本田飞度比，飞度只有两个最高配车型才有8寸屏幕，同样功能很少。 131匹马力的发动机加CVT变速箱，同样没有四轮独立悬挂底盘，可以说和奕跑比两车的差距非常小。
但是价格可差了不少啊，飞度最低配都要8.18万起，高配10万出头了，奕跑顶配的才8.28万，要是我选，不考虑保值问题的话，还是起亚奕跑性价比更好一点，也很适合女孩子开。

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