再也没有“暴力年检”动静态检测标准合二为一 项目也减少了


再也没有“暴力年检”动静态检测标准合二为一 项目也减少了
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年检 , 是个让所有车主都头疼的事儿 。 且不说每一年要在这上面耗时耗资 , 就单纯说车辆交给检测人员开始的不放心 , 大有人在 。 你小心翼翼保护的车辆 , 在他们手中 , 地板油 , 暴力检测 , 甚至有一些毛病居然是从年检之后才开始的 。 于是你觉得 , 这也不知道是来检车了 , 还是来糟害车了 。

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这些都是你担心的问题 , 但是在2020年制定的车检新规中 , 相信国家部门也开始体恤车主的想法 。 2021年1月1日 , GB38900-2020《机动车安全技术检验项目和方法》正式实施 。 其中新规规定 , 自2021年1月1日起 , 年检标准有六个取消三个新增 , 而且对于新车年检周期进行了调整 , 之前分开的技术检验 , 如今也合并到了一起统一标准 。
动静态标准合二为一
【再也没有“暴力年检”动静态检测标准合二为一 项目也减少了】很多人其实并不知道到底年检检得是什么 。 在以往的年检中 , 有两套标准 , 一套叫做安全技术检验 , 其实就是静态检测 , 主要看的是车辆外观有没有非法改装 , 是否私自加装了运动包围 , 是否更改了空气滤清器等等 。

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而另外一套标准则叫做综合性能检测 , 说的就是车辆动态的一些问题 , 比如车速是否存在误差 , 悬架性能是否良好等 。

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不过现在好了 , 2020年版本的GB38900-2020《机动车安全技术检验项目和方法》中 , 将这两套检测标准合二为一 , 年检的时候也就更加方便 。
六取消VS三增加
动静态的相融合只是改变之一 , 接下来的六个取消则更为具体 。 车速检测、车速表误差检测、车载噪音检测、电子手刹检测、前照灯偏离量检测和悬架检测都被取消了 。 车主们最讨厌的车速检测就是“暴力车检”的来源 , 地板油彻底说拜拜 。

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新增加的则是轮胎花纹深度检测、汽车轴距检测以及车辆举升装置的检测 。 这属于比较常规的测试 , 基本上未改装的家用车 , 都可以通过 。
年检的必备品
去年检吧 , 但是保证你先做好以下的准备:首先 , 把你车辆的违章处理完毕 , 因为带着违章去年检人家是拒绝的;其次 , 你要保证车辆的外观与行驶证上面一样 , 如果你擅自改动了 , 麻烦你改回来;再次 , 保证车辆的各种功能好用 , 车子也不能粘贴反光膜;最后 , 不能够非法改装 。

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鬼斗车观点:又到了年检的时候 , 又到了花钱的时候 , 关键是花钱得花在刀刃上 , 不必要的钱咱就不花了 , 地板油“搞”车的行为也不能有了 , 才叫年检 。