奇瑞|加大海外布局力度,奇瑞在俄罗斯开设50家销售中心

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近日 , 一辆蓝色奇瑞瑞虎4经城市高架驶向沿海公路的俄罗斯宣传片 , 在海外某知名网站获得超300万的点击量 , 奇瑞也借由此时打开的知名度 , 加快了布局俄罗斯市场的速度 。
1月18日 , 中国奇瑞汽车股份有限公司俄罗斯代表处发布消息称 , 公司2021年将在俄罗斯境内新开设50家销售中心 。 50家销售中心对比奇瑞2020年国内达到的2000家经销商而言 , 体量不算大 , 但以自主品牌在海外的销售网络来看 , 50家销售中心已经是一个不错的成绩 , 足以表明奇瑞对俄罗斯市场的重视 。
2020年 , 没有逃脱全球疫情影响 , 俄罗斯汽车市场也呈现一定幅度的下滑 , 根据欧洲商业协会(AEB)汽车制造商委员会的数据 , 2020年俄罗斯新车全年累计销量为159万辆 , 同比下跌9.1% , 下降幅度较大 。
不过俄罗斯消费者对于中国汽车品牌的兴趣明显在提升 。 据盖世汽车整理的AEB数据 , 俄罗斯58个汽车品牌中 , 仅15个品牌销量实现了上涨 , 中国品牌哈弗、吉利、奇瑞、长安和一汽赫然在列 。
其中奇瑞在俄罗斯单月销量超过2100辆 , 同比增长153% , 出现较大涨幅 , 全年累计销量为11,452辆 , 同比增长80% , 约占奇瑞出口总额的10% 。 然而在增长的中国汽车品牌中 , 奇瑞在俄市场份额还是略低于哈佛与吉利 , 哈佛2020年全年累计销售17,381辆 , 排名靠奇瑞最近的吉利全年累计销量为15,475辆 , 以4000辆拉开差距 。 
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显然 , 这对于累计出口汽车近170万辆 , 截止2020年已连续17年位居中国品牌乘用车出口第一的奇瑞而言 , 并不是一个满意的成绩 。
【奇瑞|加大海外布局力度,奇瑞在俄罗斯开设50家销售中心】同时2021年 , 在出口海外的中国品牌眼中 , 俄罗斯将是一个重要的战场 。 AEB汽车制造商委员会主席ThomasStaertzel在一份声明中表示 , 尽管受疫情影响 , 俄罗斯仍是全球最大汽车市场中表现最好的之一 , 在欧洲排名第四 。 同时AEB预计2021年市场需求不会出现“重大变化” , 俄罗斯汽车销量将同比增长2.1%至163万辆 。
俄罗斯增长的市场预测所具有的吸引力 , 与目前虽增长但不算亮眼的销售成绩 , 致使奇瑞通过加大销售网的渗透率来达到抢占市场的目的 。 或许50家销售中心还只是第一步 , 毕竟据奇瑞预测 , 到2025年 , 奇瑞将实现出口50万辆、出口额达到50亿美元的战略目标 。
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