1月21日消息 ， 美联航2020年Q4净亏损19亿美元 ， 而2019年同期盈利6.41亿美元 。 Q4营收下降69% ， 至34.1亿美元 。 据FactSet的数据 ， 美联航全年净亏损70.69亿美元 ， 为2005年以来最大亏损 。
不过 ， 美联航也乐观表示 ， 预计到2023年其利润率将超过2019年的水平 。
航空公司高管表示 ， 冠状病毒疫苗的广泛供应将推动航空旅行的复苏 ， 但疫苗的推出过程缓慢而混乱 。
【净亏损70.69亿美元！美联航迎2005年以来最大亏损】尽管美联航对其2023年的目标持乐观态度 ， 但该航司预计2021年年初不会出现快速转机 。 该航司表示 ， 2021第一季度收入可能会比2019年水平低65%至70% 。 2021年前三个月的运力将至少比2019年同期低51% 。
美联航第四季度的现金消耗约为每天1900万美元 ， 这比第二季度的3800万美元和第三季度的2400万美元有所下降 。
美联航的货运业务再次成为疫情期间的一个亮点 ， 2020年Q4收入增长了77% ， 达到5.6亿美元 。 这一部门对该航司第四季度收入的贡献为16% ， 高于上年同期的3% 。
上周 ， 达美航空也公布了2020财报 ， 2020年Q4营收为39.73亿美元 ， 同比下降65%；净亏损7.55亿美元 ， 上年同期录得净利润10.99亿美元 。 2020年总亏损达到近124亿美元 。

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