全系再降2.3万！特斯拉欧洲向BBA宣战，网友：卖到丰田价在十年前

在十年前，如果说起特斯拉，很多人应该会觉得它想做新能源领域的「保时捷」。
但随着一次又一次的降价，大家发现，其实特斯拉想做的是新能源界的「丰田」，以一己之力推动电动车的发展，通吃低、中、高端所有市场。
曾经的特斯拉Model3 ，在国内的价格已经低至24万元，比BBA的「34C」便宜了快有10万。
其实不仅仅在中国，在BBA的老家欧洲，特斯拉为了占领市场也开始了新的一轮降价，欧洲版的Model3直降2.3万，起售价变成了31.4万元（3.9万欧元）。
而欧洲的特斯拉Model3 ，正是从中国上海生产的。
【全系再降2.3万！特斯拉欧洲向BBA宣战，网友：卖到丰田价】

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此次降价的，正是国内卖24.99万的标准续航版。
也就是说，欧洲市场进口中国版特斯拉，并且在降价后卖到了31.4万，依旧贵出了6万元左右。
这里当然有关税，补贴的原因，但更重要的是，欧洲比起中国，能被特斯拉看上的对手更少。
欧洲的电动车，是雷诺-日产，大众ID系列的天下，在去年就被特斯拉反超，而传统的BBA则没有电动中型车能与之对应。

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但在中国，特斯拉有蔚来、小鹏、理想、甚至是五菱宏光Mini这样的对手。

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中国的新势力们，其实都想复制智能手机上的故事，苹果把产业群带起来，华为、小米们则乘风破浪。

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值得一提的是，特斯拉进口中国制造的Model3 ，也只是权宜之计。
特斯拉在德国柏林的超级工厂，预计会在今年投产生产，届时Model3和ModelY估计会延续在中国的低价策略。

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2020年，大众全球产销800万台汽车，而特斯拉则是50万台。
星星之火正在燃起，一波又一波的降价，特斯拉能成为电动车界的「丰田」么，我们拭目以待！