新一代讴歌MDX现身，变身“肌肉猛男”，空间堪比途锐，入门即V6 MDX作为本田旗下高端品牌讴歌

【新一代讴歌MDX现身，变身“肌肉猛男”，空间堪比途锐，入门即V6】MDX作为本田旗下高端品牌讴歌的旗舰型SUV ，其在国内市场的状态，基本也和讴歌其他产品没什么两样；毕竟， 2019年全年卖出433台，以及去年前十个月跌至仅有3台的销售数字，似乎也足够说明它的尴尬境遇了。但与国内实车遭受冷遇成反比的是，讴歌MDX在北美市场的销售状态，却是与同级别的宝马X5、奔驰GLE以及奥迪Q7不相上下的，甚至于在个别时期，还是处于引领同级的状态。而在北美市场如此辉煌的景象，似乎也足够支撑其在换代周期来临之际，如约推出全新一代版本车型了。
这不，近日已有海外网友给出了一组全新一代讴歌MDX的实拍照；那么，它在换代之后升级了多少？一起来看看吧。

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外观方面，新一代MDX将采用现有品牌家族最新的设计语言。它的前脸有着熏黑织网结构的进气格栅；而两侧的头灯面积虽然缩小了，但犀利感却比以往车型来得更为强烈。此时再搭配上前包围两侧的扁平进气孔槽和造型锋利的前唇，所透露出的视觉质感颇为激进；并呈现出“肌肉猛男”的既视感。

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车侧一面，熏黑的窗框、侧裙以及轮毂，赋予其些许性能级产品的味道；而既能勾勒光影视觉感的，又能营造力量属性的腰线铺陈，则再将其“肌肉猛男”的属性升华。
车尾部分，扁平状味道呼应了前脸的犀利成分，并显露出棱角分明的状态。此外，大量熏黑饰条的加入，结合后包围的扁平双排气布局，则让它得以用鲜明的运动层次收尾。
车身尺寸方面，全新一代MDX有着5039*1999*1704mm的长宽高以及2890mm的轴距。对比于大众途锐（长宽高分别是4878*1984*1686mm轴距2899mm），虽然轴距会略小一些，但三围却近乎大了一圈；因此，预计它内部空间并不会逊色于途锐。

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内饰方面，全新MDX同样具备着很强的颠覆性。新车采用了全液晶仪表和更大尺寸的悬浮式中控屏配备，结合众多功能按键排布在一起的中控布局；既能营造出比旧款更浓厚的科技氛围，还能表现出更强的机械感。

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至于动力方面，全新一代MDX将提供3.5L和3.0T两款V6发动机选择；二者的最大功率为216kW、265kW ，峰值扭矩分别为362N·m以及480N·m 。与之相匹配的则都是10速自动变速箱，并配备了讴歌引以为傲的SH-AWD四驱系统。
整体看来，全新一代讴歌MDX“肌肉型男”般的出众颜值和极具年轻化色泽的内饰，加之它的空间和动力编排，无疑是将其竞争力提升了多个档次了。那么各位看官朋友们，你们觉得全新一代MDX未来若被引入国内销售的话，有可能会被认可吗？