30万隔音最“完美”的SUV,标配2.0T,还是豪华品牌
30万左右的预算 , 现在能够买到的SUV种类越来越多 , 就连豪华品牌这价格也能买到表面上看上去不错的车型 , 但由于豪华品牌的溢价普遍偏高 , 所以很多车型没什么实际性价比 , 被人们戏称为“卖标车” 。 
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10万左右的家用车 , 消费者最关注它的实用性 , 把省油和可靠性放在第一位 。 但是30万左右的预算 , 消费者更在乎产品性能和舒适度 。 不过这个价位的豪华品牌汽车性能普遍差强人意 , 例如奔驰的GLA , 外强中干 , 全系都运用的1.3T引擎 , 根本与售价不符 , 实际配置也是寒酸的可怜 。 最基础的动力性能都满足不了 , 更别说行驶品质了 。 
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但并不是所有的豪华品牌都这么糊弄 , 目前来看 , 国产后的林肯就相当有诚意 , 长安林肯推出的首款车型冒险家 , 售价24.68万到34.58万 , 起售价远低于竞品BBA车型 , 而且全系都标配2.0T高功率发动机 , 最大拥有245匹马力 , 峰值扭矩高达390牛米 , 匹配的是8挡手自一体变速箱 , 随时随地都能爆发出澎湃的动力 , 而且养车费用经济 , 只需要加92号汽油就可以 , 对油品也不过分挑剔 , 综合路况下两驱车型百公里油耗7.5升 , 四驱车型百公里油耗7.9升 。 
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除了动力总成优秀之外 , 冒险家最亮眼的地方其实是它的隔音性能 。 冒险家拥有同级别近乎最“完美”的静谧性 , NVH控制的不逊色与同价位行政级轿车 , 在隔音性能方面真的是下足了功夫 。 车辆行驶过程中产生的噪音主要来自于风噪、胎噪以及发动机引擎噪音 , 冒险家为了减弱行驶过程中产生的风噪 , 全系车型都标配双层隔音玻璃;为了降低胎噪 , 给配备了米其林专业静音轮胎;为了隔绝引擎噪音 , 在引擎舱创新使用了双层隔音设计;同时驾驶舱内还标配主动降噪功能 , 监测舱内噪音并发出反向声波主动抵消 。 四管齐下 , 这才让冒险家拥有了跨级别的隔音性 。 
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国产后的林肯冒险家诚意满满 , 全系没有丐板车型之说 , 就连入门款车型配置也非常丰富 , 同样值得购买 。 林肯冒险家全系标配7个安全气囊 , 10个扬声器 , 标配带记忆功能的10项电动调节座椅 , 标配前排座椅加热 , 方向盘加热 , 标配带位置记忆功能的电动尾门 , 标配6.5英寸液晶屏和12.8英寸中控屏 , 还标配全LED光源和后排隐私玻璃等等 , 入门车型的配置比很多竞品车型的中高配配置还要全 。 
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除此之外 , 林肯冒险家还配备了很多独有的“林肯专属配置” 。 例如林肯迎宾系统 , 该系统能够自动感应到车主的到来 , 自动点亮LED示宽灯和前后大灯 , 星标欢迎毯和门把手照明也被动态点亮 , 车内氛围灯缓缓亮起 , 相当具有仪式感 。 冒险家还配备PhoneAsaKey智能手机钥匙和车门密码锁 , 无需携带车钥匙 , 也能轻松解锁或关闭车辆 。 
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但冒险家其实也有一些硬伤 , 而这些硬伤主要来自与品牌影响力 。 林肯虽然属于公认的豪华品牌 , 但毕竟是二线 , 知名度跟BBA差距较大 , 甚至还不如凯迪拉克和沃尔沃 。 而且林肯的线下4s店较少 , 很多人想买林肯 , 却无法从当地提车 , 所以只能放弃 , 这也是现在制约林肯在华销量的主要原因 。 
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【30万隔音最“完美”的SUV,标配2.0T,还是豪华品牌】30万预算买车 , 很多人买的是品质和氛围 , 人们对车辆的要求也相对比较苛刻 , 对车型品牌有要求 , 对动力表现有要求 , 对行驶过程中的静谧性以及配置也有要求 , 这而这个价位的大部分车型只能做到以上某点或者几点 , 像冒险家这么面面俱到的车型 , 还真的不多 。 你对林肯冒险家这车有什么看法呢 , 欢迎朋友们在下方评论区点赞留言 , 说出你的态度 。
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