十几万自主品牌轿车,挑来拣去只此两款,可惜了
出品/平门知事
撰文/二哥
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自主品牌在轿车领域的建树远不如SUV那么风光 , 打着灯笼找来找去 , 可以购买的十几万的车型也不过一两款 。
一是吉利领克03 , 二是一汽红旗H5 。 
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吉利领克03
领克03有1.5T与2.0T两款不同动力系统车型 , 鉴于其较高的整备质量对动力会有深刻的影响 , 和7速双离合变速箱较差的可靠性 , 1.5T三缸发动机版本自然不在我们的推荐之列 。
相对 , 2.0T低功率发动机匹配6AT变速箱、高功率发动机匹配8AT变速箱版本 , 在动力与品质稳定性方面的表现就理想多了 , 加上运动化外观和阳光的内饰设计 , 以及良好的操控性 , 追求动力的年轻骚年选它尤其合适 。
推荐红旗H5 , 不单单基于对红旗品牌的民族情感 , 还有对目前唯一能称得上自主豪华品牌的红旗汽车 , 真切地打造了一款稳重而不失时尚的高质量中级轿车 。
2018年4月 , 红旗H5上市 , 全系搭载1.8T涡轮增压发动机 , 匹配爱信6AT变速箱 。 彼时 , 这套动力与传动系统几乎是自主品牌中型车的标杆 , 试驾时间由此对其心生爱恋 。 
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一汽红旗H5
时隔两年多 , 红旗H5迎来换代 , 1.8T发动机重新进行了优化 , 整车动力水平和燃油经济性有了长足进步 。
为了降低购买门槛 , 新款H5也新增了1.5T匹配7DCT版本 。 这一点 , 令人遗憾——红旗梦想打造与劳斯莱斯对等的高知形象 , 却追加了如此寒酸的动力与系统配置 , 我们以为 , 对不起红旗的盛名 。
当然 , 自主品牌中售价十几万而又有些颜值的轿车还有长安睿骋CC和吉利超大杯星瑞 , 但睿骋CC作为中级车搭载1.5T发动机是不够的 , 而星瑞作为拥有越级身材的紧凑级轿车 , 2.0T发动机带来的动力没有问题 , 但问题在于其采用的是双离合变速箱 。
因此 , 曾经呼声很高的睿骋CC和目前销量尚可的新生代星瑞 , 都不建议购买 。 
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广汽传祺EMPOW55
当然 , 如果非要再加一个 , 广汽基于GPMA模块化平台全新开发但尚未发布上市 , 暂定名为EMPOW55的中型车 , 或许有希望成为自主品牌轿车中坚力量的代表 。
倘若EMPOW55在搭载已知的高效能2.0T发动机基础上 , 能够匹配爱信8AT变速箱 , 结合其犀利的外观设计 , 和可能比较经济的售价 , 等着选它 , 也不失一种好选择 。
SUV的市场空间已经到了天花板了 , 试驾时间认为 , 未来的竞争高地 , 一定会回归到轿车市场;但纵观国内现实 , 合资品牌一直是市场的主宰 , 自主品牌依然躺在地上挣扎 。
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