通惠河畔寻运河遗迹，这个闸口与曹雪芹颇有渊源( 二 ) 低薪|中薪|高薪|烟民|腐蚀|酸性

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为了应景儿，这里还摆放着五个汉白玉石雕刻的大酒坛，一张石桌以及四条石凳等物件，将人们传说中的人文景观再次重现。不过，经专家鉴定，这株古槐的树龄其实只有160多年，肯定不是当年曹公休憩品诗的古槐，但根据多个版本的资料记载，曹雪芹的确经常来往此码头闲坐，这里也曾有过一棵老槐树，只不过随着历史的变迁，那棵老槐的命运如何，已无从考证。再往东不远处，还有一株百年古丝棉木，这古丝棉木又叫明开夜合。树叶娟秀细致，姿态幽丽，是北京地区少见的珍稀树种。丝棉木花期在夏天，开花时间非常的短，时间只会持续一到两天，而且往往都是在清晨开放，晚上闭合，因此有“明开夜合”这样的美名。在庆丰公园，有一座汉白玉的桥横跨通惠河上，桥北边有一块黑色大理石，上写“庆丰闸遗址”五字，四只石制水兽卧伏在水边。据介绍，为保护文物，原镇水兽石雕易地保存，此处是仿照原镇水兽重塑。通惠河是京杭大运河首段，庆丰闸又是通惠河上的重要通航船闸，历史上，这段河面船舻相接。再加上该闸地处近郊，碧波清流，风光秀丽，明清以来皆为市民游憩胜地，素有“燕京秦淮河”之美誉。岁月流逝，原闸废弃，只有不多的遗迹留存。如今的庆丰闸附近，恢复了“游憩胜地”的功能，也是一桩快事。庆丰闸南面还有一座复建的御碑亭，位于现在的黄木庄。明清时，这里叫皇木场。永乐皇帝朱棣营建紫禁城时，曾派人到四川、两湖、两广等地采办大量上好木料，这些木材辗转运输，沿大运河运送到这里存放，因此得名皇木场。当时紫禁城建完后，还特意在此留存了一根长六丈有余的巨大金丝楠木。清代乾隆时到此处游玩，见到金丝楠木，赋诗一首，名曰《神木谣》，并建碑立亭，刻诗于碑上。上世纪六七十年代，御碑以及御碑亭均遭毁坏。如今，御碑亭复建，而当年的“神木”所剩无几。平津闸上闸保存完好离开庆丰闸，前方就是此次探访的终点——千年古村高碑店。元代时，这里是著名的漕运码头，一度也是皇家粮物的集散场，经济繁荣，盛况空前。

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清末至民国时期，铁路、公路兴起，漕运逐渐衰落。新中国成立后，这里建成了高碑店水库，2006年，又在水库周围设立了漕运码头遗址公园。如今，在公园里有一座新桥，通体白色，如同碧波上的一弯新月，名曰同心桥。新桥建成于2018年，连接通惠河南北两岸，也为通惠河新增一道亮丽的风景。在同心桥前面，就有一处重要的运河遗迹：高碑店闸，它又称“平津闸”。平津闸位于高碑店村北口桥西，当地居民俗称为“老闸口”。平津闸建于至元二十八年（1291），竣工于至元二十九年（1292）。这里最早叫郊亭闸，元延祐年间改建石闸，更名平津闸。明宣德、正统年间都曾重修此闸，以利漕运。元、明、清三代都曾在该闸设官吏管辖，有定额编夫船户。元代时，原河闸为木制，年久易朽烂，后改用石闸。据了解，平津闸有上、下两闸，现今平津闸只留有上闸，保存完好，而且闸槽、绞关石模样依旧。这里是通惠河古代漕运的一个有力凭证，也是京杭大运河北京段唯一的元代漕运遗存，具有较高的历史价值。平津闸有上下两闸相距七里，而且上闸与庆丰闸距离十五里，只要打开上闸，庆丰闸连闸底都能露出，可见平津上闸对这一段十五里长水道的重要性。平津闸上下两闸关闭，上、下闸之间七里长的河面就会有稳定的水流，此时商船频繁往来于河面上。如今，在平津闸上闸南北两侧，分别复建着龙王庙和将军庙。龙王庙内有一块古石碑，碑额正面题有“龙王庙记”，碑身题有“通惠河龙王祠记”，落款为“嘉靖辛酉岁孟夏”，碑额背面题有“万古流芳”。明代时，高碑店村建有通惠河龙王庙（祠），建于明嘉靖辛酉年（1561），明清时，这座龙王庙是专供朝廷和漕司官吏祭祀龙王的庙祠。上世纪六十年代，龙王庙被毁，只剩下那座嘉靖年间的“龙王庙记”古碑。2011年，高碑店村在原址复建龙王庙，同时复建了清代时的将军庙，恢复了昔日这一带“一闸两庙”的景观。（原题为：通惠河畔，运河遗迹）来源：北京晚报作者：杨晓凤流程编辑：u020版权声明：文本版权归京报集团所有，未经许可，不得转载或改编。