18.9万提了福特锐际，用车一个月后，车主的真实驾驶感受如何大家好

大家好，本期车之涯和大家分享的是《18.9万提了福特锐际，用车一个月后，车主的真实驾驶感受如何》。

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【18.9万提了福特锐际，用车一个月后，车主的真实驾驶感受如何】在大众这个德系汽车品牌旗下，有着多款车型热度都是非常高的，就比如说途观L和迈腾等，销量也是能够碾压大多数的同级车型，但是我们反观美系福特这个品牌，市场表现就没有那么好了，几乎已经到了边缘的状态，为了能够回到霸主的地位，福特也是推出了全新的锐际，我是东莞车主，提的是2020款EcoBoost245四驱耀享款，裸车价格为18.90万元，落地总共花了21.39万元。

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选车理由：其实选择这款福特锐际，我的心情还是比较激动的，因为之前家里的旧车是老款的大众桑塔纳，实在是太难开了，所以换新车的时候需要好好对比，不仅要非常时尚大气，而且长时间之后也不会过时，关键是价格要合适，所以福特锐际这款车就很不错，整体的外观设计能够迎合不同年龄段的消费者，前脸采用了双色的进气格栅，两侧则是矩阵式的LED大灯组，而侧面的造型则比较圆润，有着不错的肌肉感，尾部也是增加了字母车标，这也是当下比较流行的设计方式了。

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在空间方面，福特锐际有着4585毫米的车长以及2710毫米的轴距，这样的数据在紧凑型SUV当中并没有什么竞争优势，但是内部的空间利用率却非常到位，也是处于中上等的水平了，而且后备箱的开口面积很大，放东西的时候很方便，在内饰上我觉得用料是最为关键的，因为这也是属于自己的私人小空间了，而福特锐际的表现还是挺不错的，没有太多的塑料材质，基本上都是皮革材料包裹， 12.3英寸的液晶屏造型也是挺方正的，而且舒适性也是非常出色的，隔音效果处于上流水平。

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在动力方面，福特锐际的性能表现也是极佳的，高速行驶的时候转弯不会有侧倾，而且中后段的加速也非常有力量，因为有四驱系统的加持，所以爬坡的时候也很轻松，这台2.0T的涡轮增压发动机最大能够爆发出248马力的输出，峰值扭矩也是达到了393牛米，匹配的则是8挡自动变速箱，油耗上我感觉是有点高了，虽然目前还没有过磨合期，但是它的油耗也没有低过10升，所以说买排量大的车型就要有心里准备，旋钮式的换挡方式我有点不太习惯，开车起步的时候总是怕挂错挡位。
最后总结：这款福特锐际最吸引人的地方是挺多的，不仅外观上的颜值非常高，而且车内的用料也比较实在，还有就是底盘调教非常稳定，高速跑起来能够给人带来不错的安全感，不过目前让我不满意的就是它的油耗了，虽然美系车的油耗是偏高的，但是有点超出预算太多了，整体性价比相比德系和日系来说还是挺高的，亲爱的小伙伴们，你们对福特锐际这款车怎么看呢？欢迎留言交流。