20万就能拥有超跑同款换挡杆，加长后的奥迪A3值得你买单嘛只要不到20万

只要不到20万，你就能拥保时捷911……的同款换挡杆和豪华品牌属性，没错，如果想要话最少的钱买一台豪华品牌产品，那在2021年，只需要一辆帕萨特的钱就可以拥有了，它就是全新奥迪A3 。当现在购买一辆汽车的成本越来越低的时候，豪华品牌不再是老百姓们遥不可及的奢侈品，而作为豪华品牌的入门的奥迪A3 ，它能否还能再续以前的辉煌，就让我们来一窥究竟。

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看起来更像A4了
全新奥迪A3用了奥迪最新的家族设计，相比现款车型更显锐利，六边形的中网也由以前的横条性变为了更加运动的蜂窝状，层次感分明，开眼角的大灯和前包围两侧设计感十足的散热开口造型让它的运动感和时尚感都凸显出来。值得一提的是全新A3采用了运动和智雅两种不同的外观套件，区别只是在于镀铬件的多少。

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相比现款奥迪A3 ，全新奥迪A3在车身尺寸上都有小幅增加，并且依然有两厢版和三厢版车型可供选择。在我看来，两厢版车型紧凑动感，运动范十足；三厢车型优雅柔美，更加实用，不知道电脑前的你们更喜欢哪种？

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车尾部分，两厢版与三厢版也都采用了相同的设计元素，例如尾灯造型与熏黑式设计、后包围设计，以及双边共两出的隐藏式排气布局等，并且造型都非常扁平，营造出很低的视觉重心，看起来十分犀利。而最不一样的除了突出的尾部造型外，左下角的''A3/A3L''成了分辨车型的身份标识。

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和保时捷911同款换挡杆
全新奥迪A3的内饰乍一眼看上去非常眼熟，感觉在某个超级跑车品牌的内饰非常相似？对，这就不得不佩服不佩服一下家族的''科技树''了，我们都知道兰博基尼和同属大众旗下，所以这套战斗感十足的内饰设计便不再那么难以理解了。

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整车都采用了偏向驾驶员的半包围设计来提升驾驶氛围，全黑的内饰也有效增加了车内的运动氛围，并且在主驾位置采用了兰博基尼同款出风口的排列方式，而且挡杆也是保时捷911的同款换挡杆。无论是设计师设计思路匮乏还是因为什么其他原因，我相信超跑同款的量产造型，是所有的消费者都愿意看到的，这里给设计师的不经意间的小心思点个赞。并且车内的两块屏幕同样采用了高刷新率及分辨率的配置， MMI系统的易用性非常出众，所以内饰可以说是此次换代的精髓所在。

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12.3英寸的全液晶仪表可以提供三种驾驶模式，而且UI设计非常运动，第一眼看就犹如开兰博基尼跑车的感觉。

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全系标配的10.1英寸中控屏幕比Q3更大，基于安卓平台开发的最新一代MMI系统专为中国用户打造，它有着更好的语音交互和车机互联功能，并且全系标配奥迪全新的虚拟驾驶舱技术，你要是觉得用着不习惯的话还有CarPlay和CarLife 。不过差评就是有些功能的设置隐藏过于深，需要好好学习一下才能找到，比如说取消的AUTOHOLD按键集合到了中控的二级菜单中还换了个名字，被广大媒体吐槽。

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我非常喜欢的就是全新A3并没有向其他对手那样过分追求全触屏而取消实体按键，还是选择了有取舍的保留并且还有不错的质感，在我看来实体按键在操作时带给你的便捷和安心是再大的屏幕都不能给予的。

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此外，不得不提的就是全新奥迪A3的后排空间，三厢版车型应广大消费者需求加长了51mm的轴距，这就让它相比标轴版车型更加宽裕，物理加长的结果就是能够获得充足的腿部空间。

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动力系统没有新意
动力系统依然是熟悉的配方，熟悉的味道， EA2111.4T发动机+7挡双离合变速箱，还是同样的味道，还是同样的配方。除了A3以外，这一套动力总成还用在奥迪Q3和全新高尔夫等多款车型上。而EA211EVO21.5T发动机由于在欧洲有些问题，为了保证稳定性会在2022年年底投产，所以目前依旧沿用老款车型的动力总成。