Jeep大切诺基变了，变得更大、更时尚了( 二 ) Jeep大切诺基变了

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新车提供了6座和7座版车型，第二排座椅支持前后滑动，第三排座椅采用50/50放倒的电动折叠。并且，当第二排和第三排座椅均可以平整地收到地板下面，形成一个平坦的储物空间。

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当然，对于Jeep大切诺基L而言，越野性能一定是会被大家所看重的，毕竟花大价钱，谁也不想让它仅仅停留在公路驾驶状态，毕竟这是一辆Jeep 。如今， Jeep大切诺基L也采用了Quadra-Lift空气悬架，配备了电子自适应阻尼，可根据路况变化自动调整减震器调校，提升舒适性、稳定性和操控性。

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四驱系统新增前轴断开功能，如果车辆感应到路况不需要全轮驱动，前轴断开会自动将大切诺基L置于两轮驱动状态，减少传动系统的阻力，提高燃油经济性。当车辆感应到需要四轮驱动时，四轮驱动会自动重新接合。
而在基础素质上，新车接近角为30.1度，离去角为23.6度，分离角为22.6度。提供包括自动、运动、岩石、雪地、泥地/沙地在内的五种越野模式。新车还配备了三种可用的四轮驱动系统，分别为：Quadra-TracI、Quadra-TracII和Quadra-DriveII 。

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动力系统，标配车型搭载连续七次获得“沃德十佳发动机”的全铝3.6升PentastarV-6发动机，最大功率为290马力， 348牛·米；另一款则搭载5.7升V8发动机，最大功率为357马力，最大扭矩更是达到528牛·米，并且还配有气缸关闭技术，在高速或巡航时将四个气缸停用，以提升燃油经济性，据官方消息，燃油经济性可提高5%~20% 。传动系统，依旧匹配TorqueFlite八挡自动变速箱。当然了， Jeep大切诺基L也肯定会在未来进入国内市场，但动力系统应该不会采用美国市场的搭配组合。

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以80年的传奇为基础，每一辆Jeep汽车都拥有非凡的血统和独特的个性。第四代Jeep大切诺基L确实有着明显变化，它更豪华、更有科技，已经不再是传统“简陋”吉普车的样子，或许在不少人的心中依旧有个Jeep梦，大切诺基L会让你心动吗？