“打印轻骑”：猛士三代突击车和卡车炮大量列装西部高原
【每点新防务（1286期）1月23日】：自从去年老印开始“作妖”起至今 ， 我军在西部高原进行轮番实弹演练已经成为常态 。 当然 ， 我们将全国各战区的合成旅轮流拉到高原进行实战化演训 ， 其主要目的自然是练兵备战 。 但同时也借着训练我军士兵尽快熟悉、掌握近年换装新装备的机会 ， 向老印“亮亮肌肉”也是题中应有之意！


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【“打印轻骑”：猛士三代突击车和卡车炮，已大量列装西部一线部队】而采访人员也经常深入西部高原我军训练和驻防一线进行采访 ， 使我们比以前能更多地了解我军装备的发展和子弟兵的近况 。 而借着镜头我们看到了卡车炮、15式轻量化主战坦克、自行火炮、装甲车和各种火箭炮贴近实战的演训内容 。 而在近日的新闻中我们又看到 ， 西部某军区“高原雪豹”特种作战旅开始换装100多辆我国国产“猛士”三代防护性突击车的消息 。


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这种国产“猛士”三代防护性突击车的正式名称是“CSK-181装甲突击车” ， 作为采用我国国产“猛士”的第三代车体的装甲突击车 ， 不但加长了轴距、提高了底盘 ， 还在装甲防护能力上提升了一个等级 。 由于车体设计余度大 ， 因此CSK-181装甲突击车在车顶安装了一个多功能遥控武器架 ， 并在其上上安装了一门35毫米狙击榴弹发射器 。


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而在“猛士”三代重达4吨的车体上 ， 外部防护钢板更厚 ， 防护力已经相较前代“猛士”有了较大提升 。 这就使得这种安装6.7升、300马力柴油发动机的“高原轻骑” ， 在遂行侦查和小规模突击作战时 ， 即便碰到老印的坦克与碉堡火力点时 ， 仍可以凭借高机动灵活性、高防护力和自身火力完成任务或回撤——毕竟我军已经使用CSK-181装甲突击车进行了模拟打击T-72坦克的训练！


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当然 ， 这种采用国产“猛士”三代车体的CSK-181装甲突击车 ， 在公开报道中我们发现自从去年开始有了多批次向西部某军区进行交付的消息 ， 这也说明CSK-181装甲突击车已经在这近一年来与老印对峙时 ， 发挥了巨大作用 ， 而且经受住了高原缺氧、气候与环境极端复杂的考验 。 而同样采用国产“猛士”三代车体研制的PCL-171型122毫米超轻卡车炮 ， 同样是我们高原打印的好手！


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与“网红”PCL-181型155毫米卡车炮25吨体重相比 ， 采用“猛士”三代车体研制的PCL-171型122毫米超轻卡车炮只有16吨 ， 无疑“轻”得可怜 ， 但其优点也正在与这个“轻”字 。 虽然PCL-171因为整车重量轻 ， 可却能更方便地进行运输调动 ， 比如重型运输机就可以满足远距离空运作战需求 。 而且作为机动作战性强的合成旅来说 ， 首发射击时间更短的PCL-171无疑更适合进行突击作战 ， 对于及时抓住稍纵即逝的战机来说 ， 无疑比“笨重”的PCL-181卡车炮更优秀！


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况且其装备的122毫米车载炮由于采用“蹲坐式”射击 ， 因此射击精度高 ， 并且最远射程高达27公里 ， 还能使用精确制导弹药打击敌方重要目标和坚固火力点 ， 甚至还能提供千米内的直瞄火力支援 ， 可谓“好用的飞起”！而且车顶多功能武器站还能加装轻重机枪、反坦克导弹打击硬目标 。 其中反坦克导弹从接收到目标信息到完成发射 ， 耗时不超过2分钟 。 并且PCL-171还具备放飞手抛无人机的能力 ， 遥控员可以在防护良好的车体内机型遥控无人机对战场进行即时侦查！

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