美国航天衰落？只点火一分钟，世界最强火箭试车失败！北京时间1月16号

北京时间1月16号，美国的SLS运载火箭终于迎来在芯级火箭试车任务，之所以说终于是因为此次任务已经推迟太久了。而根据NASA的计划，此次试车时长会持续8分钟左右，但是时间上却只点火工作了1分钟左右，所以此次任务宣告失败。

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这次的任务如果用我的话简单概括就是：利用40年前的技术，投资上百亿，推迟了数年，就造出这么个东西而且还失败了。
40年前的技术：SLS运载火箭使用的发动机名为RS-25 ，这是一款很强的发动机。可40年过去了， NASA还是停留在这款发动机上。虽然后来的RS-68推力比RS-25大，但比冲不如RS-25 。更加让人失望的是，此次试车的那枚SLS火箭，使用的RS-25发动机居然还是从历史上的航天飞机中取下来改进而来的。

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推迟了数年：在计划进程上， NASA最初的设想是2017年就要使用SLS运载火箭及“猎户座”载人飞船进行第一次无人试射， 2021年进行第一次载人发射。但事实是，就第一次无人首飞任务也还只是定在了今年年底，而且还存在继续推迟的可能性。

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这也难怪人们会怀疑美国航天是不是真的不行了？但其实也不然。
我们不防了解一下这款火箭的承包商波音公司。没错，就是那个制造飞机的波音公司。波音不仅是在航空方面强大，其实波音在航天领域也相当强大。如果我们回头看看，会发现SLS火箭的运载能力比美国50多年前的“土星5号”运载火箭还差上许多，甚至是差了一半。而鲜为人知的是， “土星5号”同样出自波音公司之手，可见波音公司其实在航天领域是很强大的。

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如果说价格“土星5号”固然昂贵，但是如今的SLS运载火箭也不见得便宜到哪去了。就发动机而言， SLS运载火箭搭载了很强的RS-25液氢液氧发动机，但是其造价高到单台就可以购买一次“猎鹰9号”的发射任务！而一枚火箭就需要搭载4台，这完全可以购买一枚“重型猎鹰”火箭了。更加失望的是，航天飞机是可以回收的，因此发动机是可以复用的。但是SLS火箭不行，发射了那就没了，不得不说那么好的发动机就用一次未免太可惜了。

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既然SLS运载火箭的价格不比土星5号低，而且运载能力还不及土星5号，那美国为什么还要去生产SLS火箭而不是重新制造土星5号呢？
我知道在土星5号问题上有不少人说这是NASA的登月骗局，说是图纸丢了。其实我都不知道这个说法是怎么流传起来的，也怎么会流传起来的。不说别的，最简单粗暴地说就是如果大家有机会，那就去一次休斯顿航天中心，因为那摆放着一枚执行“阿波罗18号”任务的“土星5号” 。

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土星5号固然好，但是其效率并不高，可以说是重金出奇迹的火箭。而且土星5号已经退役几十年了，当初的生产线及零配件的供应商早已停产许多年了，如果想重新生产土星5号那么这需要重启一系列的生产线和配套设施，这成本非常高。
相比效之下， SLS虽然现在运载能力没有那么优秀，但现在这款SLS只是这一系列火箭中的第一款，未来会在其基础上开发出更加强大的SLS 。严格上讲SLS是一个太空发射系统，是一系列的火箭。

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其实此次SLS火箭试车的失败，折射出的不是美国航天的衰落，而是波音公司的衰落。
就现在来说，在“重型猎鹰”火箭之前很长的一段时间内，波音公司制造的“德尔塔重型”火箭一度占据运载火箭性能排行的榜首。波音公司不仅能造制造强大的火箭，而且在航天器制造方面技术也相当强悍。多强大呢？可以说美国许多的航天器背后都有波音的身影，大型航天器更有。
比如波音公司就是航天飞机的承包商，国际空间站上最先进也是最贵的舱段“命运”号就是出自波音公司之手，现在很神秘的“X-37B”航天飞机同样是波音公司制造，就连“好奇号”火星车都有波音的身影，并且波音公司还是商业卫星制造的大佬。其实如果你仔细去了解这家百年老企，其技术不是现在风华正茂的SpaceX能比的。