神速！官网曝光中国076“两攻”，中国未来“闪电航母”战力如何( 二 ) 前天

而在船电、武备等重要的系统上， 075型也只是比071型“高配”了那么一点，但除了替换掉了H/LJQ-364型对海搜索雷达，甚至连H/LJQ-382三坐标远程警戒雷达都没有替换掉，而舰载武备系统目前能看出来的，也就是加装了HQ-10和H/PJ-11两种近防系统，可谓是中规中矩。
075型两栖攻击舰的配置
（图片来自互联网）

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故而， 075型两栖攻击舰从其技战术性能看，虽然能够满足海军当前着眼于台湾海峡、急于快速形成战斗力的客观需求，但是正如我们提过的那样， “它能做的也只有这么多了”：
吨位和航速不够大，意味着它的远程投送、持续作战、航空作业能力都不尽如人意，除了和坦克登陆舰配合驶过台湾海峡，很难在远离本土的地方实施独立投送与两栖戒备；
缺乏更多的航空作业设备，意味着它在实施由海向陆投送时，无法独立实施战场遮断与密接空中支援，必须得到岸基航空兵或航母舰载航空兵的支援，也就是说它难以脱离岸基航空兵的掩护作战；
此外，诸如战役战术机动能力赶不上美军的同类装备、对空态势感知能力与自卫能力也只能说勉勉强强，这些搁在075型两栖攻击舰的身上反而全都是不值一提的小问题了。
075不对口中国未来海军战略
很不幸的是，从海军战略与战役的角度看，中国海军的目光已经在逐步超脱出近海，尤其是台湾海峡这样的预设战场，正在逐步放远放长。既在着重建设大型航母战斗群前出西太平洋甚至中太平洋海区、和强敌实施舰队决战的能力，又在着力建设舰队的远洋勤务，尤其是在东非、中东一线沿海实施海上护航、低烈度海战对抗、两栖登陆等任务。这就要求我军的两栖攻击舰起码具备两个能力：
075联合作战演练
（图源：西葛西造舰军事CG）

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第一是在西太平洋乃至中太平洋海区，既可以起到类似美军“闪电航母”的作用，成为大型舰队航母的得力助手，又可以作为舰载航空兵从岸基向航母实施转场和补充的“桥梁” 。确保航母战斗群在远离海岸、远离舰载机转场半径的情况下，部署在陆基机场的舰载航空兵后续梯队也可通过两栖攻击舰的飞行甲板完成转场，及时补充航母上舰载战斗机的战损，确保航空母舰具备更强的连续出动能力。
美军的“闪电航母”

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第二是在东非沿海、中东地区，要求两栖攻击舰编入部分052D、054A等水面战兵力后，既能够承担烈度较低的水面战任务，又可以有把握在航母缺位的情况下，对一个防御较为孱弱、国内局势混乱的国家展开独立的两栖登陆。这就类似于美军的两栖戒备大队或两栖打击大队，能够独立投送一个海军陆战队的远征队（MEU）单位到岸，由这个高级战术兵团去夺取一个战略立足点，等待陆军与空军的后续梯队在十到十五天的时间内赶到，以继续实施纵深进攻。而要达成如上两个目的，不用说， 075型“两攻”肯定是不够的，时代在呼唤新一代“两攻” 。
076的技术性能
那么，在“XX6”项目箭在弦上、基本实锤的前提下，唯一的问题自然就变成了：它大概处于怎样的水平？这个，其实今年四月份，大伊万在评论075的二号舰下水时，已经对这个“075的后续舰”做了分析，咱现在很高兴地看到，所有的预测指标基本上都对了，只有少量技术指标和设计侧重可能要进行微调。
076型两栖攻击舰想象图
（来源：微博@大包00）

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一是在舰用动力、船电系统上，既然这个“XX6”项目提到了非常明确的“21MW舰用燃气轮机”、“6MW舰用柴油机”、“综合电力”等指标，那么它的动力组必然已经从16PC2-6B这种CODAD动力组，升级到了类似于“美国”级的CODLAG柴燃-电联合新型动力组，该型动力组很有可能也会成为054B/057的动力，成为海军下一代次级战舰标配。
中国已经制造出30MW级的燃气轮机

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当然，既然动力组进行了升级，那么船电系统也必然要实施升级，升级重点也必然放在强化电磁对抗与电磁支援、强化电磁测向信号截获与侦听、强化对空对海态势感知能力方面， “中国人民的老朋友”那部H/LJQ-382型雷达目测是再也见不到了，但接下来要安装何种功率更大的相控阵雷达，还要继续观察。