2020年最强滞销王雪铁龙C3L，全年仅卖出484台，真的那么差吗？最近

最近，在做2020年合资车销量对比数据的时候，猛然发现在诸多销量惨淡的车型中还有2020年6月份刚上的东风雪铁龙C3L ，还是比较吃惊的，虽然说，东风这些年的发展很不佳，众多系列销量都很不乐观，但是新上市的车子就面临了滞销的情况还是很罕见的。
【2020年最强滞销王雪铁龙C3L，全年仅卖出484台，真的那么差吗？】

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东风雪铁龙C3L于2020年6月份在国内上市，据数据统计， 7月份卖出32台， 8月份卖出9台， 9月份甚至只卖了3台， 10月份卖出13台， 11月份迎来了巅峰卖了175台， 12月份卖了34台， 2020年全年合计仅卖出了484台，看到这些数据的时候，我第一时间怀疑是不是数据出现了问题，合资品牌刚上市不久，怎么会卖得那么烂！上网搜了一下，确实销量不佳，听同事说，第一个月产的车子现在还有大量的库存呢，不知真假。

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为什么会那么差？是卖的价格虚高了嘛？查了售价，该车的指导价为8.49-10.59万的范围，并没有溢价，而且全国各地都有一万上下的优惠力度，很显然并不是这个原因。

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实在好奇，就托朋友去实体店看了一下这个车，外观上整车给我的感受就是憨憨的，虽然定位的是紧凑型车，但是看着还是有点笨拙，前脸的设计还可以，圆润的中网很可爱，大灯和日间行车灯以及雾灯的安排也比较合适，但是感觉更像个电动车。

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侧面看的话，整车的底盘很高，有点SUV的意思，这样其实更能适应不同的路况，风火轮似的轮毂很炫酷，但是这个尾部看着太怪了，弧线突兀一点都不顺滑，这样一来就破坏了整车的美感，如果尾部采用掀背造型的话，结果可能会不一样，从正后面看就更丑了。

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内饰的空间还是蛮大的，坐进去并不觉得拥挤，前后排空间表现都够一般家庭使用，中控屏可投影到手机上，自动挡推杆，矩形排气设计这些都体现了这台车年轻时尚的一面，但是这个方向盘和中控台的塑料味道太重了，尤其方向盘，手感很不好，仪表盘和手刹还没有跟上潮流等等。

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其实，以上的这些并不是这台车销量惨淡的根本原因，根本原因是该车采用了1.2T的三缸发动机，多家车企尝试三缸车最后几乎都惨败，结果雪铁龙偏要逆风而上，哪怕你上个1.5T也好一点啊，虽然现在倡导节能减排，但是这种动力表现，对于现在的年轻人而言，几乎没人会接受。