选车|销量背后看门道？如何选车一目了然( 二 ) 2020年

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在部分业内分析人士看来，尽管新能源汽车市场的整个体量尚小，不足以影响各大车企在整体销量上的顺序排名，但各大车企在新能源汽车领域的投入和亏损却也在一定程度上分散了车企提升市场占有率的金钱预算和时间精力。对此，长安汽车董事长朱华荣曾在1月16日下午举办的中国电动汽车百人会（2021）高层论坛上表示，整车销售仍是新能源汽车的主要盈利模式，企业投入巨大、产出低于预期， 2020年长安集团因双积分造成的单车减利约4000元，新能源汽车在操控、舒适性等方面优于燃油车，但并未因此形成高溢价。电池成本无法通过溢价消化，急需探索新的商业模式。
除上述两点原因之外，二手车产品保值率同样是影响各大车企新车销量的重要因素之一。根据中国汽车流通协会在近期发布的《2020中国二手车行业流通发展报告白皮书》，我国二手车产品保值率几乎与单款车型的热销程度相一致。在日系、德系市场份额不断走高、自主品牌热销车型保值率明显存在优势的情况下，强势车企在汽车市场竞争中逐步呈现出“强者恒强”的循环优势。
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