最低只要2.88万,这几款代步车易上手,颜值高,停车再也难不倒

历经一年多的市场低迷后 , 国内车市的发展正在重回“快轨” , 传统燃油车如此 , 新能源汽车也是如此 。
【最低只要2.88万,这几款代步车易上手,颜值高,停车再也难不倒】纯电动汽车现在已经是很多消费者的“刚需” , 一直以来大家关注的主流纯电动车型 , 往往都是那些续航比较长的SUV和轿车 , 但动辄几十万的售价对于多数消费者来说还是“吃不消”的 。
如果你只是想满足日常代步 , 上下班使用 , 其实纯电动微型车才是更合适的选择 , 价格实惠 , 续航虽然没有很夸张 , 但面对日常代步 , 续航反而是“绰绰有余” 。 而且最近这一细分市场 , 加入了不少新车 , 在质感、设计等方面也不弱于一些级别更高的车 。
也许你们也对新能源车有想法 , 却不知道买什么 。 今天小编给大家推荐这几款易上手,颜值高,停车再也难不倒,关键最低只要2.88万元 。
第一款:五菱宏光MINIEV厂家指导价:2.88-3.88万
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五菱宏光MINIEV在今年7月份的成都车展上市 , 共3款车型 , 入门价2.88万块 。 它真的很方便 。 五菱宏光MINIEV的长宽高分别为2917/1493/1621mm , 轴距为1940mm , 看着“很小只” , 但是装下4个人是没有问题的 。 而且身材小有身材小的好处 , 尤其在拥堵的城市里 , 它总是会比那些大车们更加“身手敏捷” , 在停车、倒车时也比别人更容易 。

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车型整体造型方正 , 有利于空间布局和利用 。 尽管整体配置不高 , 但从内饰设计和配置来说 , 比我们传统印象中的“老头乐”可好多了 , 安全和品质也更保障 。

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从终端销量来看 , 五菱宏光MINIEV应该是2020年新能源市场最大的“黑马”了 。 自上市以来 , 20天销量突破15000辆 , 成为最快销量破万的新能源车型;在12月销量高达35388辆 , 全年累计销量达到127651辆 , “打败”了来势汹汹的特斯拉Model3 , 成为2020年新能源市场销售冠军 。 上市6个月销量突破150000辆 。

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在五菱宏光MINIEV销售火爆的地区 , 年轻人在收入有限的同时却又有着迫切的用车需求 , 很大一部分人需要的仅仅是一台“四个轮子带顶棚 , 踩油门能走 , 踩刹车能停 , 按喇叭能响 , 不在乎有没有空调 , 有个风扇可能更好”的车 。 这正是五菱宏光MINIEV的定位 。 对于有购买这款车打算的人来说 , 基本上攒个一两年的钱就能拥有属于自己的代步工具 , 最高还有18个月的免息分期 。 这也印证了五菱宏光MINIEV:做人民的代步车--它满足了作为一款车的基本要素 , 至于没有安全气囊、没有快充、没有导航、没有倒车雷达甚至低配连空调都没有 , 都没有关系 , 价格便宜又好开就行啊 。
第二款:欧拉黑猫厂家指导价:6.98-8.48万元
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这是最近非常火的一款网红车型 , 作为长城旗下新能源品牌 , 欧拉R1在更名为黑猫之后 , 更加符合整车的气质 , 销量也是非常的可观 。 黑猫的外观造型是非常的萌 , 视觉的效果是非常的饱满 , 而且总是会感觉有一些甲壳虫的味道 , 很适合女性的消费者 。

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车身尺寸长宽高分别为3495*1660*1560mm , 轴距为2475mm 。 后备箱的实用性更高 , 能够放置更多的物品 , 对于上下班同时接送孩子 , 还顺带着去市场买个菜 , 这款欧拉黑猫就更值得推荐了 。 欧拉黑猫提供301km、351km、405km三种续航里程 。 而且还配备了电池预热的功能 , 这对于北方的用户来说是非常能打动人的 。

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第三款:奇瑞eQ1厂家指导价:6.68-7.88万元
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这台车型相信大家已经十分熟悉了 , 因为这台纯电动小车算是国内比较早踏足微型代步车的元老之一了 , 早在2017年就发布了第一款车型 , 也算是奇瑞比较早的看到了这个市场的潜力吧 。 而论外观 , 我觉得奇瑞小蚂蚁算是纯电动微型车中设计最成熟 , 最有沉稳范儿的那一个 。 因为相比较其他竞品那样或是夸张或是科技感的设计风格 , 小蚂蚁就像是一台缩短轴距 , 去掉了两个车门以后的然后车型 。