国外停产，入华却成销量王，最争气的商务车，奥德赛也拿它没辙在现在的汽车市场总结中

在现在的汽车市场总结中，消费者喜欢的车主要有德国系车、日系车和和美系车，这三大车系各有特点，前者的机器制造更好，日系车耗油量大，美国系车的驾驶质感好，这些在城市中占优势。

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今天要介绍的是别克GL8 ，这辆车的位置是MPV ，主要的用途是家庭用和商务，这辆车的海外型号已经被迫停产了，由于销售量太低，中途价格下跌、艾力绅、奥德赛等车型也受到冲击，这次在海外几乎灭绝了，但是，在国内，这辆车显示出完全不同的情况，这是最近几年卖得最好的合资企业MPV ，同班的日系车和德国车也不是对手，最受欢迎的商务车在海外停产，但一进入中国就成了销售之王，奥德赛也买不到那个。

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首先，在外观价值上，它使用的家族式设计风格，正面是大尺寸的充气格栅，格栅是网格形的设计，边沿用银色装饰条包起来进行边沿，并且与两侧的大灯和引擎盖上的线完美相连所以从正面看很有特点，另外，车身宽度为5256mm、1878mm、1776mm ，前灯的边缘延伸到车体侧面，俯冲腰线配合浮游式的屋顶，看起来纤细而有气质，就整体造型而言，比道安和奥德赛那样的车更漂亮，这也是成为销售王的理由之一。

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其次，轴距为3088mm ， MPV的7个座位的布局也十分宽广，满员的话就不会十分拥挤，在内部装修中，这辆车用大量的皮质材料包裹，镀铬，有些地方有木纹装饰板，具有浓厚的商业氛围，另外，这辆车的座椅是基于人体工程学设计的，最受欢迎的商务车在海外停产，但一进入中国就成了销售之王，奥德赛也买不到那个。

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接下来，动力上这辆车提供2.0T的发动机，在这个传动上与6AT的变速器品牌，最多可以爆发260马力，基于这样的动力传递系统，配合优秀的底盘调校和无虚位的方向盘，其驾驶质感非常好，另外，车内也有静音处理，出去的时候有安静的空间，无论是家庭用还是商务用，这辆车都很适合。

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【国外停产，入华却成销量王，最争气的商务车，奥德赛也拿它没辙】最后，我觉得这个别克GL8的整体表现非常令人满意，在造型上，家族式设计语言，配合一些流行元素，看起来细长有气质，符合大多数消费者的审美；装修方面，作为一款商务车，它十分注重内在，无论是工作还是质量材料都很细腻，总体来说，这辆车的综合实力在同类车型中也是一流的，凭借这些优势，可以立足于MPV市场，成为最受欢迎的车型之一，最受欢迎的商务车在海外停产，但一进入中国就成了销售之王，奥德赛也买不到那个。