大众也有“捧不火”的车,爆150马力+5.4L油耗,配双独悬,14.99万起

大众也有“捧不火”的车 , 爆150马力+5.4L油耗 , 配双独悬 , 14.99万起大众汽车在我们国内的知名度相当高 , 主要就是因为进入国内市场时间比较早的原因 , 所以抢占了先机 。 而且早期的大众汽车质量都非常不错 , 给消费者们留下了比较深刻的印象 , 所以当口碑打开之后 , 大众的汽车才能越做越火 。 只不过并不是所有的大众车都受人们欢迎 , 它也有“捧不火”的车 , 比如这款凌渡就是如此 。

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凌渡的官方指导价为14.99~18.69万 , 目前还在市场上采用了以价换量的策略 , 不过就算如此 , 凌渡的销量还是有点让人看不过眼 。 但要说它的实力 , 其实还是相当不错的 , 只不过同级之间的竞品太多 , 所以导致了它的生存空间一度缩小 。 那么这款车的具体产品力究竟如何?接下来就随小编来一起详细的了解一番吧 。

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造型简洁大方从外观上来说 , 凌渡使用了标准的家族设计风格 , 在很多年时间里 , 它的车体造型都没有发生过太大变化 。 虽然有一部分人觉得 , 这种简洁大方的造型并没有什么新鲜的看点 , 不过在大部分人眼里 , 这样的凌渡才算是正常 。 车头的造型扁平宽大 , 贯穿式的前进气格栅和大灯紧密相连 , 而且底部的进气口跟两个雾灯连接在一起 , 起到了拉宽视觉张力的作用 。 两侧灯组内部标配了LED远近光灯和LED日间行车灯 , 内部搭载的功能也非常丰富 。

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凌渡的车身侧面造型非常简洁 , 确实没有多大的看点 , 因为这本来就是大众汽车最常用的设计手法 。 在前翼子板的位置处 , 凌渡设计了一块金属铭牌 , 用来对车身做出修饰 , 搭配贯穿式的硬朗腰线 , 将车体的比例刻画的更加均匀协调 。 与此同时 , 凌渡为了增加车身的运动气息 , 对部分车型的轮毂还进行了熏黑处理 。 凌渡的车尾使用了标准的小鸭尾式尾翼 , 内部灯带结构相当精致 , 集成有流水转向灯 , 点亮后的视觉表现非常不错 。

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典型的家用内饰风格尺寸方面 , 凌渡的长宽高分别为4615×1826×1425mm , 最大轴距2656mm 。 对于一款紧凑型家用轿车来说 , 这样的尺寸已经是非常合格了 , 都接近一些入门级的中型车了 , 所以内部空间还是相当宽敞的 。

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【大众也有“捧不火”的车,爆150马力+5.4L油耗,配双独悬,14.99万起】从凌渡的内饰设计上可以看出 , 它是一款比较典型的家用轿车 , 并没有太多比较有新意的地方 。 车内的用料大多以硬质塑料为主 , 不过因为车内的做工相当精细 , 所以看起来并不会有廉价感 。 凌渡的入门版车型采用了8英寸的中控屏幕 , 其余车型均为9.2英寸 , 内部的多媒体功能也非常丰富 。 而且它还搭载有前后安全气囊 , 主动刹车 , 倒车影像 , 定速巡航和电动天窗等功能 , 非常实用 。

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爆150马力+5.4L油耗动力上 , 凌渡搭载了1.4T的四缸发动机 , 并且满足国6排放标准 。 它的入门版车型最大功率为131马力 , 其余两款车型为150马力 , 传动系统匹配7挡干式双离合变速箱 , 工信部综合油耗为5.4L 。 底盘方面 , 凌渡采用的是前麦弗逊和后多连杆的双独悬架结构 。

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结尾小评小编觉得 , 这款凌渡的实力还是值得肯定的 , 虽然并没有太多的亮点体现出来 , 但各个方面的表现都非常均衡 , 比较适合居家使用 。 只不过现在的消费市场基本上以年轻人为主体 , 所以对于这种卖相不是特别突出的车型来说 , 要生存下去的确是有一点压力的 。