奥迪Q5L中保研碰撞测试公布,这得分够硬!
车叔获悉 , 中保研汽车技术研究试验中心(北京)有限公司发布了奥迪Q5L的碰撞测试结果 。 此次碰撞测试使用的车型是2020款40TFSI荣享进取型 , 该车在安全配置方面搭载主/副驾驶席安全气囊、前排侧气囊、前/后排侧气帘以及AEB 。 
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从中保研给出的结果来看 , 奥迪Q5L除了在低速碰撞这一部分得到了P(较差)之外 , 其余各项的得分均为G(优秀) , 而导致低速碰撞得分较差的原因是车辆维修经济性得分较低 , 这在豪华车型的碰撞测试中已经见怪不怪了 。 
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在正面25%偏置碰撞中 , 奥迪Q5L的总评为G(优秀) 。 从各种细化得分项来看 , 车辆结构评价为A(良好)、乘员舱上部入侵量评价为A、乘员下部侵入量为G(优秀) 。 
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在侧面碰撞测试中 , 中保研给它的得分为G(优秀) 。 在车辆结构、驾驶员防护以及乘员防护方面均获得G(优秀)的评分 。 从碰撞后的照片来看 , 奥迪Q5L的表现相当不错 , 前排侧气帘及时弹出保护假人 , 而且B柱也没有发生明显的弯折现象 。 
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此外 , 奥迪Q5L在顶压测试中也获得G(优秀) , 其实验质量为1831Kg , 峰值载荷达到97010N , 载荷质量比为5.41 , 足以说明奥迪Q5L在用料方面的诚意 , 也体现出对驾乘人员生命安全负责的态度 。 
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【奥迪Q5L中保研碰撞测试公布,这得分够硬!】汽车是当今社会几乎所有人都会使用的交通工具 , 其安全性关乎到每一位群众的生命安全 , 这不仅需要车企自觉 , 也要更加严格的碰撞测试来帮消费者检验 , 中保研将在2021年发布《中国保险汽车安全指数规程(2020版)》 , 旨在升级安全评测标准 , 引入副驾驶一侧25%偏置碰撞 , 杜绝车企“应试教育” 。
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