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“最美奔驰”这个称号曾经属于第二代奔驰CLS车型 ， 优雅的身型让多少人拜倒在它的脚下 ， 然而直到第三代的CLS发布 ， 四面八方的吐槽声让这台最美奔驰渐渐走下神坛 ， 很大一部分原因是车尾的造型 。


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如今 ， 我觉得最美奔驰这个称号 ， 完全可以颁发给奔驰CLA车型 ， 优雅灵动的外观 ， 无边框车门 ， 极具科技感的内饰 ， 都能在视觉层面吸引过来大部分人的目光 。
上周后台网友留言 ， 最近想买奔驰CLA车型 ， 想让我帮忙去店里看看价格 。 带着阁下的问题 ， 我专程去了一趟奔驰4S店 。


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很显然 ， 这台CLA车型在我去的这家4S店并不被“看好” ， 因为店里将它放置在了二楼的拐角处 ， 如果从店里的电梯直接上到2楼 ， 我想您可能根本找不到这台车 。


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作为第二代车型 ， 它的外观设计更具现代化气息 。 车头大灯为纯LED光源 ， 日行灯也是阁下区分A级和CLA的方式之一 ， CLA上下分离的拐角式日行灯设计显然更具美感 。


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引擎盖上方的两条筋线力量感十足 ， 而下方满天星中网的造型也是初代CLA经典的设计风格 。


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侧面来看 ， 整体线条流畅度极高 ， 也是Coupe车型被大众所喜欢的原因之一 。 尺寸方面 ， 新车长宽高分别为4962X1830X1422mm ， 轴距为2729mm ， 从账面数据来看 ， 面对加长后2789mm轴距的A级 ， 还是有些许差距的 。


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无框车门一定是迷倒众生的经典设计 ， 虽然会牺牲一部分的隔音性能 ， 但换作是我 ， 我一定会毫不犹豫的选择它 。


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AMG五幅轮毂造型总觉得哪里怪怪的 ， 你们有这种感觉吗？实拍车型配备了马牌ECOContact6轮胎 ， 主打静音、节能、舒适领域 ， 尺寸为225/45R18 。


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【“篡位”奔驰CLS成为家族最美轿跑 想买还要加钱！】笔者之所以说最美奔驰的称号给到了CLA ， 是因为车尾的造型比例 ， 虽然看起来是个缩小的CLS ， 但是从尺寸来看 ， 显然这个全新的家族式设计语言更适合CLA 。 后包围的扩散器以及双边排气（装饰）进一步增强了运动感 。


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内饰方面 ， 全新的家族内饰大家都不陌生了 ， 双10.25英寸联屏以及64色氛围灯绝对是同级别的顶尖水准 ， 中控屏搭载MBUX操作系统 ， 支持CarPlay/CarLife功能 。


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出风口的造型也是大G“同款” ， 支持旋转操作 ， 如果阁下是强迫症患者 ， 我为这张图片的效果向您道歉 。


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笔者身高178cm ， 前排座椅的包裹性不错 ， 调节至舒适位置后 ， 头部空间两指 ， 来到后排笔者的头发已经能接触到车顶了 ， 腿部空间一拳三指 ， 在此建议 ， 身高高于175cm ， 不太建议长时间后排乘坐 。


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动力方面 ， 实拍车型搭载1.3T涡轮增压引擎 ， 最大功率163马力 ， 最大扭矩250Nm ， 传动系统匹配7挡双离合变速箱 。 悬挂方面 ， 采用前麦弗逊、后多连杆独立悬挂 。


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配置方面 ， 实拍2020款奔驰CLA200车型标配18英寸轮毂、前排主/副驾驶安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气帘、被动行人保护、胎压显示、全车未系安全带提醒、主动刹车系统、前/后雷达、倒车影像、定速巡航、驾驶模式切换、自动泊车入位、运动外观套件、全景天窗、10.25英寸液晶仪表、10.25英寸中控屏、64色氛围灯、主驾驶电动调节/座椅记忆等配置 。

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