2020年哪家合资车企发动机问题最多？前三名出乎意料( 二 ) 数字化时代

文章图片
第七名：东风雪铁龙
发动机投诉指数：684
投诉点评：同为法系车的雪铁龙与同门兄弟标致状况基类似，销量几年前就已跌落神坛。当年雪铁龙C4L的1.6T发动机广受好评，但如今也暴露出烧机油、节温器故障等不少问题。看来雪铁龙的下滑需要从质量上找找原因。

文章图片
第八名：一汽丰田
发动机投诉指数：624
投诉点评：一汽丰田2020年初卷入“机油门”漩涡，集中出现了发动机机油增多、机油乳化等问题，除了亚洲龙、凯美瑞等热销车型外，旗下豪华品牌雷克萨斯也未能免俗。机油增多虽短期没有明显问题，但长期来看会对发动机寿命有损耗。入冬以来气温降低，丰田机油增多问题有露头之势，厂商需予以重视。

文章图片
第九名：上汽通用别克
发动机投诉指数：618
投诉点评：美系车在进入国内之初，以结实的车身架构和大气的外观设计等优点赢得了大批消费者喜爱，但后来随着热销车型开始使用三缸机销量逐渐下滑。而今别克品牌重归四缸机时代，但仍有发动机漏油、故障灯亮等不少问题，或许别克销量下滑不止是三缸机的“锅” 。

文章图片
第十名：东风本田
发动机投诉指数：592
投诉点评：日系阵营中东风本田旗下热销车型不少，发动机技术向来受到市场认可但问题也不少。本田CR-V和思域等车型此前曾卷入机油增多漩涡，官方虽进行召回，但仍旧投诉不断，对本田品牌口碑造成了不可避免的负面影响。

文章图片
投诉指数:汽车门网全新构建汽车投诉指数计算模型（简称：QCMS），将车型质量投诉分为八大类，根据发动机、变速箱、车身及电气、制动系统、转向系统、悬挂系统、轮胎、服务等问题影响严重性分别赋权，并对集中性事件额外加权，最终形成有效投诉指数，指数越大越严重。