名图途胜换代并推全新MPV,2021年北京现代将迎5款新车

北京现代在2020年的发力有目共睹 , 在产品方面主要推出了第十代索纳塔与第七代伊兰特 , 两款产品作为换代车型在外观与内饰都进行了大刀阔斧地改变 , 造型更加前卫 , 吸引了众多年轻消费者的关注 。

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实际的销量成绩上 , 北京现代2020年累计销量达到了50.2万辆 , 最终没有达到75万辆的目标 。 而从具体车型上看 , 第七代伊兰特在上市不久的11月单月销量便成功破万 , 12月销量再创新高达到19433辆 。
北京现代把2021年看作是"机遇之年" , 将继续完善产品体系 , 通过技术创新实现品牌的战略升级 , 在2021年将推出至少5款新车 。
全新一代名图/名图纯电
现代名图一直以来都给人可靠、实用的印象 , 正是如此其总销量从2013年到现在达到了75万辆 , 成绩十分可观 。

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全新一代名图在广州车展已经亮相 , 外观带来了巨大的改变 , 更加年轻 , 多边形进气格栅透露出稳重大气 。 分体式大灯与时俱进 , 时尚个性 。

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尾部造型简洁采用贯穿式尾灯的设计 , 让尾部看起来更精致 , 富有科技感 。

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内饰采用现代最新的造型风格 , 双联屏的设计并向驾驶有一定角度的倾斜 , 内置现代与百度合作的第三代智能网联系统 , 同时支持多点触控 , 智能化有所提升 。
全新一代名图将提供两套动力总成 , 分别为1.8L+CVT与1.5T+7DCT 。 其中1.5T发动机搭载现代首创的CVVD技术 , 拥有强劲动力的同时降低燃油消耗 , 带来更高的燃油经济性 。

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除燃油动力的全新一代名图之外 , 名图还将推出纯电动版车型 , 外观与燃油版基本保持一致 , 格栅改为封闭式设计 。 NEDC综合续航里程达到520公里 , 搭载一台永磁同步电机 。
全新一代名图与名图纯电预计将在3月同步上市销售 , 带来越级的空间表现 , 成为宜家宜商的新选择 。
途胜L
途胜同样是大家所熟知的一款车型 , 自2004年首次问世 , 并在2005年引入中国 , 到目前全球销量已超过700万辆 。 如今第五代车型 , 全新途胜L已经正式亮相 , 造型十分前卫 。

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外观采用现代全新的感性运动设计理念与参数动力设计主题 , 大嘴式的进气格栅采用楔形的宝石造型装饰 , 分体式大灯的部分灯组也隐藏在此 , 更加具有设计感同时营造出科幻的感觉 。

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全新途胜L的尾部同样极具辨识度 , 尾灯造型犀利 , 搭配底部双边共双出的排气和扩散器的造型 , 运动感十足 。

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内饰部分 , 途胜L采用了环抱式座舱理念 , 整体造型简洁 , 大部分按键采用触控形式 。
途胜L轴距达到了2755mm , 保证内部乘坐空间 。 动力方面预计将搭载配备现代CVVD技术的发动机 。
据悉途胜L将于今年第二季度正式上市 , 基于i-GMP平台打造 , 更前卫的外观与更大空间带来不俗的产品实力 。
首款MPVCUSTO
MPV领域作为曾经的小众市场 , 如今同样成为了各家车企的必争之地 。 前不久7至9座非营运小微型客车纳入免检政策 , 对MPV市场同样为一种激励 。
正是在这种大环境之下 , 北京现代即将推出首款MPV车型CUSTO , 该新车的具体信息目前官方尚未公布 , 我们先通过谍照大致进行一番了解 。

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从谍照中可以看出新车外观大气 , 大嘴式进气格栅与车灯融为一体 , 内部搭配点阵式镀铬装饰 , 装饰形状与车灯的形状相呼应 , 带来时尚前卫的效果 。

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侧面可以看出修长的车身 , 上扬式的腰线为车身营造出俯冲的姿态 。 侧滑门的形式让后排乘客上下车更加方便 。

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内饰采用现代最新的设计风格 , 配备无框式液晶仪表与按键式换挡 , 带来更强的科技氛围 。