40万买6缸途昂真不如选它,每颗螺丝钉都是精品,还是豪华品牌

由于国家政策等因素的影响 , 国内的燃油车引擎排量越做越小 , 虽然现在很多小排量发动机也能把数据做得很优秀 。 但相对于六缸大排量发动机来说 , 那种从容不迫的加速感受是4缸小排量涡轮发动机无法媲美的 。

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如果你现在有40多万的预算 , 想要买一款6缸SUV , 以前的时候也就能买个大众途昂 , 但40多万的价格再买个大众车 , 很多人心里都有点纠结 。 如今又有一款神车将要上市 , 配有2.7升V6双涡轮增压发动机 , 并拥有跨级般的隔音性能 , 还是一款豪华品牌汽车 , 售价同样40多万 , 它将成为6缸车型爱好者的福音 。 这款车型便是将在今年3月份正式问世的国产林肯航海家 。

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林肯自从国产之后 , 2020年推出了两款车型 , 分别是冒险家和飞行家 。 在各自领域两车都有不俗的表现 , 可以说国产后的林肯车型都是入门即豪华 , 就连林肯冒险家的入门款都标配了50项豪华配置 , 让林肯的车型不仅有豪车之标 , 更有豪车之实 。

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如今林肯航海家马上就要上市了 , 这标志着林肯在SUV领域“海陆空”集结完毕 , 提前完成了林肯当年许下“三年三款国产新车”的承诺 。 由于战线的不断完善和林肯知名度的不断提升 , 相信在2021年 , 林肯品牌在中国将获得更多令人瞩目的成绩 。

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林肯航海家定义为中型SUV , 目前处于预售状态 , 预售价格为33.08万到48.58万 , 按照国际惯例 , 航海家的实际售价应该会略低于预售价 。 国产航海家的长宽高分别为4849mm/1934mm/1693mm , 轴距达到了2850mm 。 航海家将配备两套动力总成 , 入门款搭载的是2.0T四缸引擎 , 这也是此级别车型的主流排量 , 最大拥有245匹马力 , 峰值扭矩高达390牛米 , 匹配8速手自一体变速箱 。

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【40万买6缸途昂真不如选它,每颗螺丝钉都是精品,还是豪华品牌】进阶款车型将搭载2.7T六缸双涡轮引擎 , 最大拥有322匹马力 , 峰值扭矩高达500牛米 , 匹配的同样是8速手自一体变速箱 。 预售价42.58万起 , 在豪车领域可以说没有直接竞争对手 , 因为同级别竞品车型都是2.0T四缸的 。 而且林肯航海家全系都能加92号汽油 , 对油品并不会过分挑剔 。 油耗相对也比较经济 , 6缸车型平均百公里油耗也不到10升 。

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除了动力总成优秀之外 , 林肯航海家的隔音性能也是出类拔萃的 。 航海家引擎舱采用双层隔音设计 , 以此来封锁高转速时引擎传出的噪音 , 前挡以及4四门车窗玻璃都是双层隔音玻璃 , 有效减少行驶过程中产生的风噪 , 全系还标配了主动降噪功能 , 多重隔音处理才使林肯航海家拥有了如高铁般安静的静谧性 。

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而且林肯品牌现在相当重视中国市场 , 虽然航海家国产了 , 但林肯一直秉承着“国产至优”的原则 , 真正做到了国产车比原装进口车质量更好 。 林肯航海家诞生于林肯位于杭州的旗舰制造工厂 , 这里拥有全球最顶尖的全密封高速全自动汽车生产线 , 拥有先进的钢铝混合冲压生产线 , 还有100%精准自动化焊接的全集成自动化技术 , 在林肯航海家装配的每一个阶段 , 所有的零部件都进行严格监测 , 小到螺丝钉的拧紧数据 , 系统都可全程追溯 , 确保装配工艺的万无一失 。 国产后的林肯航海家就像一个工艺品一样 , 小到每颗螺丝钉都是精品 。

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2.0T版本起售价30万左右 , 2.7T六缸双涡轮版本起售价40万左右 , 还是豪华品牌 , 隔音性能堪比旗舰轿车 , 再加上优良的做工和装配工艺 。 林肯航海家上市之后 , 可能会掠夺这个级别车型的很多订单 。 今后林肯航海家销量如何 , 让我们拭目以待吧 。