2021十大FLAG|2021年中国车市销量必涨

[汽车之家资讯]每逢岁末年初 , 人们就会对新的一年产生新期待 , 并随手立下无数个Flag 。 立Flag容易 , 但投降起来可能比法国人还快 , 比如2020年我立下Flag一周健身3次 , 年底崭新的健身卡落了一层厚厚的灰;年初我决定提升厨艺 , 年底泡面手艺倒是精进了不少……
但汽车之家新闻组不信邪 , 准备在2021年初立下十个Flag , 这一倡议竟然在选题会上得到多数人的举手赞同 。 果然 , 新闻人都是天真且有“理想”的 。 第一期我们预测了销量前三的车型及品牌 , 第二期我们将Flag“好高骛远”地瞄向了整个中国车市 , 并立下第二个Flag:2021年中国车市将上涨!

2021十大FLAG|2021年中国车市销量必涨
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●2021年中国车市预计小涨2%-4%
作为4亿人都在看的汽车之家 , 我们立Flag的目的是希望它年底仍能站成一把小旗子 。 展望2021年 , 我们大胆预测车市上涨的依据是 , 中国车市是有着强韧生命力的 , 即购车刚需强劲 。 在2020年2月 , 中国车市回到31万辆的冰点 , 跌回15年前的水平;然而2020年全年 , 中国共计销售汽车2531.1万辆 , 同比下降1.9% 。 仅1.9%的降幅 , 证明了即便受疫情等利空因素影响 , 被抑制的购车需求不仅不会消失 , 还有着强劲的后劲持续释放 。

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汽车之家新闻组是很有胜负欲的一群人 。 为了保住立好的Flag , 我们先后将问题抛给了多个业内专家 。 对于2021年的中国车市 , 中汽协副总工程师许海东预测称 , 2021年我国汽车总销量预计将达2630万辆 , 同比增长4%左右;国务院发展研究中心市场经济研究所副所长王青表示 , 在2021年 , 可以预见疫情、宏观经济和消费政策三大因素不会出现大的变化 , 而被抑制的购车需求将持续释放 , 预计今年车市将保持0%-2%的小幅正增长 。

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瞧瞧 , 汽车之家编辑部与专家们的看法不谋而合 。 虽然2021年的中国车市仍将被疫情笼罩 , 但我觉得 , 这个Flag我们能赢 , 不信咱们就年底见!要是我们的Flag倒了 , 年底我个人出资抽一个网友送家家小恐龙(坚信自己不会输)……
●2021年新能源乘用车预计大涨40%左右
除了预测中国车市整体外 , 我们对于日趋火热的新能源乘用车市场也进行了研判 , 得出的结论同样是:涨!中汽协数据显示 , 2020年新能源乘用车销售124.6万辆 , 同比上涨14.6% , 这样的成绩是出人意料的 , 因为新能源乘用车在2020年上半年像个霜打的茄子一样 , 每个人谈及于此都是愁容满面 , 但依靠后半年的涨势 , 新能源乘用车最终还是打了一个漂亮的翻身仗 , 可见 , 中国电动车主的消费力同样惊人 。

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为了避免被打脸 , 我虚心咨询了多位业内专家 。 针对新能源乘用车领域的销量预测 , 中国汽车工程学会顾问/原中国汽车技术研究中心主任王秉刚称 , 中国车市整体涨幅5%左右 , 新能源乘用车涨幅大概能到50% 。 中汽协也认可新能源车市的高增长趋势 , 预计涨幅在30%左右 。 全国乘联会秘书长崔东树也认为 , 新能源乘用车在2021年可达到150万辆的规模 , 涨幅约40% 。

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『去年8月汽车之家预测的新能源汽车销量走势』
从专家的预测看 , 他们普遍认为 , 2021年中国车市整体涨幅为0%-4% , 新能源乘用车涨幅在40%左右 。 所以你说 , 我们在年初立下“2021年中国车市销量必涨”的Flag , 是不是很有稳赢的希望?
【2021十大FLAG|2021年中国车市销量必涨】作为消费者的你 , 2021年有买首辆车或置换车的计划吗?对于中国车市的走向 , 你认为是涨势如虹or跌跌不休?请投票并在留言区表达你的看法吧 。 (文/汽车之家宋爱菊)