起亚再推硬货,动力1.5L+CVT,综合续航可达到1080km,油耗仅5.4L

新K3PHEV车型补贴从16.68万元起 , 总耗油量低于1.0L/100km , 纯电模式下续航距离达到80km , 超过了市场上大部分竞品 。 新起亚KX3的外观与海外机型基本一致 , 车体尺寸增加 , 1.5L发动机替代了目前的1.6L发动机 。 东风悦达起亚的新K3PHEV(插电式混合动力版)一共发售了两种车型 , 官方指导价格为20.98万元和21.88万元 , 辅后价格为16.68万元和17.58万元 。

起亚再推硬货,动力1.5L+CVT,综合续航可达到1080km,油耗仅5.4L
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新车主要针对安全配置进行大量升级 , 搭载1.6L的混合动力系统 , 综合耗油量低至1.0L/100km , 纯电模式下续航距离可达80km , 竞品车型的优势比较明显 。 据政府称 , 新车将极大地连接发动机和马达 , 回收能源 , 综合续航距离达到1080km 。

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新车外观与汽油车一致 , 但细节部分有所变更 , 增加了混合动力车的标志 。 内饰部分 , 新车有无线充电、电子手刹+自动停车等功能 , 安全配置还提供车道保持辅助、横盲区警报、司机疲劳注意、智能远近光等 。

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动力方面 , 新车搭载的插电式混合动力系统的引擎最大功率为77kW , 最大扭矩为147Nm , 永磁性发电机最大功率为45kW , 最大扭矩为170Nm , 变速器为6速双离合 。 PHEV模型不仅更新了动力系统 , 还采用了支撑杆独立的悬架 , 在左右旋转时灵活控制轮胎 , 进一步提高了车身的稳定性 , 乘坐的感觉也比汽油版使用的扭转梁非独立的悬架更适合已经上去了 。 起亚的新KX3采用了全新的语言设计 , 与海外版的小型SUV车Seltos一致 , 高度再现了起亚SP概念车的设计风格 , 虎岚式进气口与现行的家族设计相比 , 面积更大 , 前脸两侧的前灯和银色镀铬条连接在一起 。

起亚再推硬货,动力1.5L+CVT,综合续航可达到1080km,油耗仅5.4L
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【起亚再推硬货,动力1.5L+CVT,综合续航可达到1080km,油耗仅5.4L】新车侧面线条流畅 , 镀铬侧窗底边线条在C柱处上升 , 尾部在新车的LED尾灯组内部采用了不规则的设计 , 被嵌合后的磨砂板和以黑色为基调的银色下部包围 , 车尾看起来很有个性 。 新KX3比现在的车型长 , 关于尺寸 , 新车的宽度分别为4345/180/1645(1650)毫米 , 轴距为2630毫米 , 轴距比现在的4270/1780/1643(1645)长2590毫米 , 比那个大小大一圈 , 空间更受欢迎 。 新车采用1.5L+CVT动力组合 , 1.5L发动机的最大功率为85kW(116PS) , 100公里的综合耗油量为5.4L , 满足国家的6个排放标准 , 这款起亚再推硬货,动力1.5L+CVT , 综合续航可达到1080km , 油耗仅5.4L , 车友们对这款车有什么想法吗?欢迎评论区留言讨论 。