地球上最爷们的座驾，必须抬着头才能开的摩托。每个向往自由的男人心中

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每个向往自由的男人心中，一定有台摩托，而这台摩托的名字很可能就叫哈雷戴维森。如果说杜卡迪是两轮的法拉利，那哈雷戴维森一定是两轮的路虎揽胜。集霸气、豪华于一身，但又多了一丝痞气。这个已经成为某种特别的流行文化的特殊品牌，在诞生之初与许多经典汽车品牌一样，专注于赛车领域，通过赛车领域积累知名度。

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经过接近120年的发展，哈雷戴维森曾一度成为世界上销量最高的摩托车品牌。在经历初期的快速成长，遭遇日系摩托登陆狙击，重组合并上市等一系列发展后，目前哈雷戴维森不断对旗下系列进行整合，与其他的摩托车品牌一样，分为街车、巡航车和旅行车三大类。在此三大类中，又分别有着各自特色的不同系列，今天丁老师带你简单了解一下。

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STREET：
STREET750于2015年上市，成为价格最低廉的哈雷摩托车。它引入了哈雷最新的技术以及全新的驾驶风格，水冷发动机、灵活的操控感受、适合在崎岖山路骑行的悬挂系统以及哈雷那特有的排气声浪，都在彰显着那一份不羁的生活态度。

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【地球上最爷们的座驾，必须抬着头才能开的摩托。】Sportster：
iron最耳熟能详的就是883这个字眼，它代表着排气量，代表着哈雷那纯正美式摩托车理念，同时还代表着精简而又张扬的设计风格。不论你是骑行新手还是老手，它都是那么容易驾驭。除此之外，还有1200毫升排气量发动机车型可供选择。

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Forty-Eight：哈雷曾在1948年推出全新的油箱设计，使得一代经典重获新生，因此使用了该设计的车型也被命名为Forty-Eight系列。新技术的加入，使得它在性能上得到了不错的提升，同时将舒适的车座、良好的悬挂、轻质镁铝合金轮辋集于一身。

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SoftTail：于2018年迎来全车系大改款的Softtail家族， Deluxe、FatBoy、HeritageClassic、SoftailSlim、StreetBOB、Breakout、LowRider、SportGlide、FatBOB等9款重车，隐藏于坐垫下的单枪式避震，提升运动性能及舒适性的同时，保留经典Softtail外观， 2019款车款更贴心的将炼箱外盖窄化，增加骑乘舒适性。

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其中FatBoy更是终结者T800的经典座驾，施瓦辛格曾在这台巡航车上不止一次救回康纳和莎拉。

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Touring系列：
美式旅行车具有全包围式整流罩设计、顶级音响系统和一流的空气动力学运用，给骑士带来了绝佳的骑行体验。和运动型旅行车不同，哈雷戴维森旅行车系带来的是舒适性与哈雷精神的完美结合。

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RoadKing ，旅行车系唯一一款与众不同的车型非RoadKing莫属， RoadKing虽然也有大尺寸风挡、边箱和舒适的骑行姿态，但是并没有全包围式的整流罩，所以我还是将它判定为具有旅行车风格的美式巡航车。

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CVO：
作为哈雷戴维森最高端系列就像奥迪的RS、宝马的M 。 CVO系列由手工打造，家族包含CVOStreetGlide、CVORoadGlide、CVOLimited三款，最大搭载1,923cc的MilwaukeeElight117引擎，光是这排量就比不少路面上的四轮钢炮要大，而价格已经达到一台宝马5系。搭配CVO专属胎压深测器，锁头、行李箱连动感应钥匙以及精致的车身烤漆，是哈雷车系中终极的旅行伙伴。

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