这车比速腾宽敞,轴距2米7,铁了心挑战科鲁兹,不足10万
作为现代品牌 , 引领国内主力轿车上市已经花了相当长的时间 , 现在韩国系的车在国内表现稍有低迷 , 而且 , 由于国产自主品牌的强势抬头 , 导致领先的市场表现不如以前 , 随着国家排放标准的逐步实施 , 今年7月在北京现代推出了新型的领先车型 , 铁用心挑战科尔斯 , 这辆车比快腾大 , 轴距是2米7 , 不够10万 。 
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不用担心韩国车的外观 , 领导当然是在这个水平上数一数二的表现 , 车的形状非常夸张 , 中网、前灯、雾灯的线条非常尖锐 , 排列起来会有一种凶狠的感觉 , 但是整体上非常好 , 大部分年轻消费者应该不会放手 。 
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车身侧面的线条设计也非常漂亮 , 突出了强烈的运动感 , 把两种颜色的集线器组合起来看的话会显得精致 , 整体尾部设计的水平感很强 , 事实上 , 车尾的设计稍微往上走 , 非常漂亮 。 
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关于内部内饰 , 整体的设计没有变化 , 只是一部分的配置被升级了 , 这次的主要升级是标准装备后的车载雷达、轮胎压力监视、投影式前灯、LED白天的行驶灯、无骨雨刷、4门的电动汽车窗、电调节外的镜子等 , 另外ESC车身的电子稳定系统、上坡辅助、紧急刹车的提醒、前排安全气囊等安全配置也是全系统标准装备 。 
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尺寸分别为4610mm、1800mm、1450mm , 轴距达到270mm , 数据上 , 这辆车的空间表现非常标准 , 符合消费者对A级车的期待 。 
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【这车比速腾宽敞,轴距2米7,铁了心挑战科鲁兹,不足10万】动力方面 , 为了满足国家六大排放法规 , 取消1.6L的自然吸气发动机 , 改为1.5L的自然吸气发动机 , 最大输出84.5kW , 峰值扭矩143.9Nm , 6速手动和CVT变速器可能相匹配 , 此前采用的1.4T涡轮增压发动机不变 , 最大功率95.6kW , 峰值扭矩与211Nm、7速双离合变速器一致 , 铁用心挑战科尔斯 , 这辆车比快腾大 , 轴距是2米7 , 不够10万 。
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