外媒评鉴:摩托骑士2020年最想拥有的两辆跑车!

【外媒评鉴:摩托骑士2020年最想拥有的两辆跑车!】一、杜卡迪SuperleggeraV4两轮碳纤维怪兽

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实力深不可测仿佛没有边境的杜卡迪SuperleggeraV4肯定是 , 2020年最佳仿赛车的赢家 , 拥有最大235匹马力的输出 , 驱动仅有185公斤的车重 , 这样的推重比能够轻易的让骑士进入超激烈加速的异次元 , 难能可贵的是这辆超级加速机器也拥有非常优秀的操控性能 。

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不管是在街道或者是赛道上 , 都远远的超越了现有市售仿赛车的标准 。 Superleggera在意大利文里面代表着LightWeight/轻量的意思 , 顾名思义杜卡迪SuperleggeraV4在用料上大量使用碳纤维与钛合金 , 轮圈、车架、后摇臂等等 , 都是使用碳纤维制造 , 引擎的部分同样也进行了大幅度的材料工程与轻量化工程 , 使得这具引擎较V4R更轻了2.81kg , 但却拥有更大的出力 。

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在这样极端的马力重量比下 , 绝对需要最先进的电控系统来辅助骑士 , 杜卡迪SuperleggeraV4车辆上装置的杜卡迪TractionControl是最新的版本 , 回忆起在2008年1098R车上首次测试这套系统 , 当时的系统TCS是否有介入在骑乘时可以明显感受到 , 不过进化到现在的最新版本时整个系统运作已经如同丝绸般顺畅 , 完全让人感受不到系统介入 。

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至于车辆空气动力设计的扰流器部分 , 相信是呈现极端的评价 , 喜欢的人爱得不得了 , 讨厌的人恨之入骨 , 但从功能性上来说 , 这套空力设计确实能够给予车辆极大的高速稳定性与下压力 , 这一点是无关喜好的无庸置疑 。

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超级跑车也一定会有超级售价 , 不过高达十万美金的售价也丝毫不影响SuperleggeraV4的超跑地位 , 只要有机会骑过这辆车的人就知道 , 这款车给了市售仿赛车一个全新的高标准让后人挑战 。

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二、阿普利亚ApriliaRS660中量级跑车新选择

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成绩仅次于SuperleggeraV4的则是ApriliaRS660 。 很多人一定会觉得惊讶 , 如果这辆车是第二 , 那我们究竟把YamahaYZF-R1跟HondaCBR-1000RR-RFirebladeSP等这些超级公升级仿赛车放到哪里?

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ApriliaRS660巧妙的地方在于什么都刚刚好 , 659cc的并列双缸引擎有着刚刚好的100匹马力 , 单座设计、分离式把手、Brembo刹车系统、定速装置等等更让这款车有着优秀的运动性与实用性 , 更别说仿赛车最缺乏的舒适性 , 这辆车的表现都刚刚好让人满意 。

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Aprilia也为这款中排气量级距车款装置了IMU系统为中心的电控装置 , TCS循迹系统、ABS防锁死刹车、在这么一辆车上或许很多人会觉得太高规格 。

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其实还有防浮举控制系统与电子引擎刹车还没提到 , 这一切都是因为ApriliaRS660不只实用好骑 , 到了赛道上 , 更有着超乎预期刚刚好的性能与操控性 , 是一款能够轻易唤醒骑士们心中仿赛魂的车 。

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最后迷人的地方在于 , 北美地区的厂方建议售价$12,000美元(约7.7万元人民币)更是市场上难有敌手 , 因此我们把第二名的仿赛车给了表现十全圆满刚刚好的ApriliaRS660 。

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2020最佳摩托跑车 , 看来外媒不把其他跑车放在眼里了!