这车配2.0T8AT变速箱，带四驱配大梁，关键价格亲民自主硬派SUV

自主硬派SUV ，这是一个非常小的市场，看汽车厂商寥寥无几，主流车型甚至不到10款国内常见的硬派越野车后裔BJ40、BJ80、BJ212、勇士、勇士系列，此外还有哈佛H5、H9、罗威RX8、陆风S350乘8、追风D90、江铃，还有很多小众品牌车型，总之，硬派SUV在国内市场的冗余度还是非常大的，很多人都想买一辆靠谱的越野车出来自驾游，但是可选的车型非常少，大部分都是进口车型，合资硬派越野都不多，这车配2.0T8AT变速箱，带四驱配大梁，关键价格亲民。

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不要说国产硬派越野了，越野就是追求可靠性，很多国产越野车的可靠性都很一般，但近年来，很多国产硬派越野也崛起了，比如国产标杆哈佛H9、大通D90 ，还有我们今天的主角江铃S350 ，江铃S350绝对是这几款车中资历最深的一款车型，上市时间长，市场知名度高，用户基数大，在大众中好评如潮。
外观相比老款还是有很大的变化，前脸造型已经成为了JMC家族的设计语言，同样的设计思路也出现在了JMC特顺（JMC版全顺）、玉虎5、玉虎7这三款车型上，其中一款是商务轻客，两款是皮卡，其最大的特点就是网络车型变大，变成了一个巨大的横向多辐式格栅，灯组的造型也改成了长方形。

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侧面和尾部的造型基本没有什么变化的造型，设计上延续了老款的语言，沿侧窗下增加了镀铬装饰，打孔的钱葫芦门把手车身高大的腰线，配合前后高耸的轮拱弧线，装饰效果不错，而且原厂带脚踏板，毕竟这款车的离地间隙很好，车身尺寸为4710/1895/1845mm ，轴距为2750mm ，有人要问了，为什么一款中型SUV会有这么短的轴距，因为它是一款硬派越野车，追求极致的接近角和离去角，所以轴距并不长，车尾圆润饱满，镀铬饰条连接两个尾灯，车尾看起来高大威猛，有硬派SUV的感觉。
内饰方面S350终于升级到了2020年代，以前承包商专属的内饰已经变成了过去的风格，换上了全新的包围式座舱，采用T型中控台设计，用料和做工相比以前有了突飞猛进的进步，实木装饰、软包装、钢琴烤漆大大提升了内饰质感，不再是以前工具车的样子，就连操纵杆也换成了电子操纵杆，出风口也与沃尔沃相似，这也是一大提升。

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【这车配2.0T8AT变速箱，带四驱配大梁，关键价格亲民】动力方面，全系匹配2.0T发动机，柴油和汽油，其中2.0T柴油发动机最大功率104KW/141PS ，最大扭矩340NM ， 2.0T汽油发动机最大功率162KW/220PS ，最大扭矩350NM ，不出所料，两款发动机都采用了福特的技术，整体表现一般，尤其是柴油发动机，虽然扭矩没有汽油发动机大，但它的扭矩来得早，扭力小，燃油经济性好，变速箱方面除了6MT变速箱外，还全面配备了纵置8AT变速箱，这在同级别硬派SUV中是非常少见的。