日产轩逸经济实用,还有宽敞空间,能否成为家轿首选
对人们而言 , 幸福的定义多种多样 , 有时候家庭美满是幸福 , 有时候事业成功是幸福 。 14代轩逸上市时 , 便称以幸福为主题 , 为众多消费者提供了更好的消费体验 , 并取得了不错的销量 。 在经过进一步升级后 , 东风日产推出了21款轩逸 , 那么新款的日产轩逸能给消费者展示什么样的幸福呢?
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轩逸长宽高分别为4641/1815/1450mm , 轴距2712mm , 最小离地间隙125mm , 前盖两侧有两条凸起的线条 , 仿佛水流动激起的波纹 , 更显犀利且具有运动感 。 前格栅部分的金属条装饰与前盖的凸起线条连接 , 形成一个倒梯形的设计 , 非常独特 , 具有辨识度 。 中网部分由扁平的多边形格子组成 , 与两侧LED大灯相连 , 底部两侧的日间行车灯由黑色直角边框包裹 , 使轩逸从外表看来更显时尚与动感 。 
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【日产轩逸经济实用,还有宽敞空间,能否成为家轿首选】
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侧身来看 , 轩逸的线条也给人以舒展的感觉 , 车窗尾部延伸出和黑色线条和后车窗连接 , 起到拉长车身的视觉效果 。 两侧尾灯是多边形形状 , 尾灯上方是品牌标志 , 从整体来看新款轩逸尾部没有太多设计 , 较为普通 。 新款轩逸使用了LED大灯和尾灯 , 相比旧款有所升级 。 
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从内饰来看 , 新款轩逸使用皮质座椅 , 支持电动调节 , 可以看出内饰并没有花哨的设计 , 以舒适简约为主 。 乘坐舒适感比较强 , 不管前排还是后排 , 都有充分的头部与腿部空间 , 后排也可以乘坐3个成年人而不显拥挤 。 前排扶手下方可以置物 , 内部还有一个USB接口 , 后排扶手部分只有两个杯架 , 新款轩逸内部的置物空间比较小 , 不过后备箱容积较大 , 基本可以满足家庭出行的各种需求 。 
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方向盘采用皮质材质 , 配有多功能控制功能 , 配置非全液晶仪表盘以及8寸中控彩色大屏 , 配有倒车影像的辅助功能 , 没有驻车雷达和无钥匙启动功能 。 对于一款十万价位的车来说 , 轩逸的配置实在是有些少 , 不符合它的身价 。 同级的卡罗拉同样以舒适和实用为主 , 在系统配置上要比新款轩逸丰富许多 。 在车机系统的自动化和智能化方面 , 轩逸需要有更多的改进 , 使驾驶更便捷、更有趣味性 。 
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轩逸使用1.6L发动机 , 最大功率99kW(马力135Ps) , 最大扭矩159牛·米 , 变速系统采用CVT无级变速箱 , 变速比较平顺 , 实测百公里油耗6.1L , 经济性高 。 缺点是起步有延迟 , 而且行驶过程中加速感也不强 , 相比起同级卡罗拉 , 轩逸的动力要更弱一些 , 对于追求驾驶感受的消费者来说轩逸可能并不能满足他们的要求 。
从价格方面来看 , 轩逸的厂商指导价为9.98-14.30万 , 经销商报价为8.58-13.70万 , 综合优惠价1.4万 , 实际落地价为8.58-15.66万 , 优惠条件有店内上保险等 。 与同级的卡罗拉和朗逸相较 , 轩逸的价格比较适中 , 第三年和第五年的保值率分别为60.77%和46.34% , 保值率比同级的卡罗拉低 , 比朗逸高 。 总体来说 , 轩逸的外表是比较亮眼的设计 , 充满动感的前脸设计和舒展的侧身线条都比较吸引消费者的目光 。 而且轩逸乘坐感受好的优势 , 底盘稳 , 减震效果较好 , 座椅厚实 , 甚至有消费者戏称"买轩逸 , 送沙发" , 可见轩逸的乘坐舒适度确实较高 。 缺点在于和同级的卡罗拉相比 , 轩逸的动力要差一些 , 行驶感受只能说是稳 , 驾驶者很难在轩逸身上感受到加速的激情 , 而且配置也较少 , 在自动化和智能化较为普及的今天 , 轩逸在车机系统上依旧没有突破性的升级 , 是比较遗憾的一点 。
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