450万辆汽车嗷嗷待哺,台积电承诺:优先生产汽车芯片( 二 )


2020年汽车芯片仅占台积电销售量的3% , 远落后于智能手机芯片的48%和高性能计算(HPC)芯片的33% 。
去年第四季度 , 台积电汽车用芯片的销量较上一季度跃升27% , 但仍只占该季度总销量的3% 。 由于销售占比较低 , 汽车制造商对台积电的影响力远低于消费电子巨头 。
一位熟悉此事的台湾政府高级官员对路透社透露:“由于疫情期间汽车需求低迷 , 汽车厂商们放弃了订单 , 但现在他们却想提高产量 。 台湾‘经济部’对此能做的事情很少 。 ”
结语:芯片产能依旧吃紧 , 台积电或提升汽车芯片价格
总得来说 , 本次汽车芯片吃紧有多方面原因 , 如供应商错误地估计了汽车市场的未来销量、全球芯片短缺和法国大罢工等原因 。
根据独立资产研究公司BernsteinResearch的调查结果 , 由于2021年全球范围内的汽车芯片短缺 , 预计将造成200万至450万辆汽车产量的减少 。
这相当于近十年以来全球汽车年产量的近5% 。
【450万辆汽车嗷嗷待哺,台积电承诺:优先生产汽车芯片】据悉 , 台积电正在考虑最多15%的涨价幅度 , 这是去年秋季来的第二次涨价 , 显示了当今供求关系中芯片制造厂商掌握了更多的主动权 。