还是被国人“抛弃”轴距2米7，一箱油1030公里，却没人要还是被国人“抛弃”轴距2米

还是被国人“抛弃”轴距2米7 ，一箱油1030公里，却没人要，说起现在的汽车市场，在小型车这一细分领域中，德国系和日系车占据着很大的地位，他们凭借自己强大的品牌影响力和优良的品质，深受消费者的喜爱，销售方面也一直很稳定，几乎占据了小型车市场的大半，例如，朗逸，在卡罗拉、利茨等每月的乘用车销售排行榜上排名前3位，因此国民对日系车和德国车的关注度很高，但是，这导致韩国、法国、美国的汽车市场份额逐渐被侵蚀，尤其是韩国的汽车最明显，例如起亚汽车是最好的证明。
【还是被国人“抛弃”轴距2米7，一箱油1030公里，却没人要】

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大家都知道，起亚这几年在汽车市场中的表现一天不如一天，但旗下车型的销售量也很低落，特别是今天的主角起亚K3最引人注目，应该比较看，甚至当时的风势一旦超过朗逸、卡罗拉等畅销车，只受韩系车骚动的影响，起亚K3慢慢淡忘了人们的视线，销量也随之下滑，但不否认的是，这辆车的整体质量还是应该得到肯定的，尤其是新型起亚K3 ，经过家人的再教育，更在同一级别的车型中表现出了自己十分突出的优势，只是销量有些不如意，几乎每个月数千辆开始，轮子是2米7 ，汽油是1箱1030公里，但是谁都不要。

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但是，新型起亚K3虽然销量不乐观，但整体表现还是很出色，特别是进行外观的再设计后，非常符合现在年轻人的审美标准，正面采用非常前卫的设计，菱形的Instagre内部纵向镀上银色的铬，再加上内部熏黑的中网和两侧尖锐细长的全LED装饰，整个正面看上去都很有攻击性，而且，侧面的线条也被清晰地描绘出来，前面的设计较低，再加上强烈的运动气氛，尾行型的尾灯也同样给整个车带来了高的可视度。

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在空间表现方面，新型起亚K3车内的乘车空间虽然不在同级别车型中的第一位，但与许多车型相比有充分的竞争力，特别是后排的乘车空间表现得非常充分，车身尺寸也为4660*1780*1450毫米，轴距为2700毫米，另外，这辆车的内饰和外观一样，同时也非常有魅力，内饰整体风格非常时尚，整体配置也比较简洁大方，大尺寸的浮游式液晶，配合两侧的圆形空调的出风口和平底式的多功能把手，提高着驾驶的乐趣，同时，车内很多地方也用皮质材料包着，这进一步保证了车内的舒适性。

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核心动力系统部分，新型起亚K3搭载了1.5L的自然吸气和1.4T涡轮增压发动机，其中， 1.5L的版本在经济上很实用，最大输出功率只有115马力，峰值扭矩为143.9牛，与可以模拟8齿轮功能的CVT的无极变速器相匹配，这样的动力数据虽然不太好，但是作为家用的代替手段可以充分使用， 1.4T版本的最大输出功率可达到130马力，峰值扭矩可达211牛米，与7速的双离合变速器相匹配，另外，这辆车的耗油量也是很棒的地方之一，根据车主的不同，汽油加满后可以走1030公里的高速。 ##&amp?