福特再添“猛禽”，动力可达370马力配2.3T，对标Q7 近几年来

【福特再添“猛禽”，动力可达370马力配2.3T，对标Q7】近几年来，大型SUV和皮卡的车型越来越受欢迎，受多部电影情节的影响，大型SUV的车型更显霸气，像福特猛禽、丰田平坦、GMC这样大尺寸的车型，市场的可视度越来越高，虽然凭借其霸气的设计获得了很好的销量，但是大型SUV和皮卡丘所擅长的福特品牌力却下降了。

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有消息说福特的探险者很快就要进入中国了，而且还看了第六代探险者的新设计，特别是ST版的发售更完美地诠释了体育运动，作为福特旗下的中大型SUV ，探险者已经在国内拥有很好的市场地位，这辆车如果实现国产化的话，价格会大幅下降，请参照进口，探险者41万元的价格国产后在30万元以内销售，并且新车追加了3.0T的双涡轮增压发动机，在10AT中追加了370Ps ，这辆车比奥迪Q7更霸气，途昂有着冷酷的节奏。

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福特对探险者也做了更全面的设计，运动是这一代探险者最想表现的风格，前脸大尺寸的波浪状纯黑中网与两侧威严的LED前灯无缝连接，配合更锐气的线条，有视觉冲击感，毫米，腰围粗而且紧，有美式肌肉车的风格，半浮式屋顶，多放式大尺寸的枢纽看起来像野性，尾部的造型基本上没有变化，光腔的内部构造更加华丽，点灯后带来了更高的科学技术感。

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这次福特的探险者内饰也全面升级了，比现在的车型内饰更时尚豪华，环型座椅设计更符合圆角矩形空调的风口，显得更优雅、更高雅，新的悬浮式中控屏幕就站在里面，画面更加纤细，直观，配合全液晶的仪表板带来的科学技术感更强，同时改变了全液晶的尺寸，新旋钮式档杆看起来很高级，官方称，国产后的探险者将在内饰中加入更精致的材料来演绎豪华感。

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关于动力方面，新车除了2.3T发动机外，还增加了3.0T双涡轮发动机，这个引擎的排量比旧型减少了，但是，多亏了双涡轮的配置，最大输出功率提高到370马力和515N.m ，传动系统与10AT变速器匹配，在享受的同时，底盘方面也会偏向于运动化进行调整，所以对于家用的话有利也有弊。

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总的来说，全新福特探险者的优缺点十分明显，关键在于强大的动力输出， 2.3T、3.0T的动力比途昂的动力强，这辆车如果在30万以内销售的话，途昂的冲击会很大，新探险者和途昂之间怎么选择？