新车上市直降6万,2.0L+CVT,不输本田CRV,合资SUV家用选它
现在买车的人都比较慎重 , 虽然大部分家庭都有买车的能力 , 但是选择一辆让自己放心满意的好车不容易 , 各汽车制造商也在这一点上竭尽全力看家 , 推出了很多新型车 , 为了最大限度地吸引消费者 , 我们会争取更多的市场份额 , 对于中国人来说 , 合资品牌依然是放心的选择 , 日产这次的行动是一样的 , 然后 , 给我看了自己的品牌 , 这辆车是日产汽车 , 作为日产最经典的车型 , 逍客在国内广受好评 , 迎来19种车型后 , 日产对17种逍客降价销售 , 最高跌幅是6万元 。 
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逍客2021款2.0LCVT旗舰版车头的设计风格比较成熟 , 进气格栅运用了倒梯形的设计 , 看上去比较有辨识度 。 加上两侧微微上扬的大灯 , 展现出了一定的动感 , 同时提升了整个前脸的档次感 。 
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逍客的内饰同样迎合了V-Motion的设计理念 , 或许对称式的布局不够新颖 , 但是日产通过细节的调整 , 让其有着传统设计的美感 , 比如说传统的机械指针式仪表盘与三辐式多功能方向盘等 , 不仅显得持久耐看 , 同时机械的既视感也让驾驶者坐在车内便有驾驶欲望 。 
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【新车上市直降6万,2.0L+CVT,不输本田CRV,合资SUV家用选它】从侧面看 , 该车车身长宽高为4401/1837/1611mm , 轴距2646mm 。 车侧给人的感觉比较动感 , 上扬式腰线让逍客多了几分蓄势待发的感觉 。 该车配备了普利司通轮胎 , 前后轮胎规则均为225/45R19 , 并采用了双五辐式的轮圈设计 。 
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动力方面 , 实拍车型装配的是日产的2.0L自然吸气引擎 。 最大功率151马力 , 峰值扭矩194牛·米 , 与之搭配的是CVT无级变速箱 , 因为逍客本来车重也不大 , 所以即使不是涡轮增压动力 , 逍客的提速表现也还是比较轻快的 , 而且油门非常灵敏 , 起步还一窜一窜的 。 另外油耗表现也非常不错 , 官方综合油耗6.2L/100km 。
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