预算42万，奥迪A5和凯迪拉克CT6如何选择？车主说了实在话当今的汽车世界暗流涌动、玄

当今的汽车世界暗流涌动、玄机暗藏，但总体呈现出一番欣欣向荣的景象，汽车生产商想尽办法产出好车才能继续生存。 “性价比之王”日产逍客，强势出场，从未落后。 “档次不输宾利的豪车”玛萨拉蒂总裁，地位依旧不可被撼动。注重生活品质的今天，购车需求正发生变化，汽车厂商只有讨好消费人群，才有可能在市场中占据一席之地。正如奥迪A5和凯迪拉克CT6 。
王先生是圈内有名的车友，他之前一直开着兄弟的一辆奥迪A5 ，为了给自己一个家，最近提了凯迪拉克CT6 ，提车3个月，已经开了3900公里，凯迪拉克CT6到底是什么样的一款好车？能比得过杰出的奥迪A5吗？下面就把时间交给用车者做分享。

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先开奥迪A5
外表：外观是选择他的主要原因，年轻，运动，激进，无边框车门。大爱A5的日行灯和无框车门，就是冲着颜值才买的A5 ，特别满意，特别是掀背的流线行， 19寸车轮，胎宽255 ，扁平比35 ，但是配了韩泰轮胎，很不舒服。
内饰一般，都一样的，只是比起其他品牌要好得多，还是给4分吧。上一代选项旋钮（向上向下）是反的，这一代更正过来了，细节处理细致，设计中庸，有科技感，还有那个拉丝铝的装束条，我也不喜欢。

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两门车，除了宾利劳斯莱斯，不能去需求空间了吧。宽敞，够用，家里人不多，一般就俩人，出去就坐前排，很拉风，门板下的置物隔稍小，放把折叠伞就满了，后备箱是挺大放东西很轻松，毕竟掀背。
如果是平顺道路那坐得不要太舒服。减震比较硬，考虑到时运动型轿跑，这也是可以接受. ，隔音比想象中的要好，应该是个惊喜吧，除了最后排坐中部的比较挤，其他都还可以。

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没有爆发式的动力来源。加速不错， s档跑了200问题不大， a5车子比较重，换做这个发动机放大众高尔夫身上比较牛了，起步反应不够快，后劲强，提速也快，城区上下班一般没问题。
操控这玩意儿咱实在体验不出来。悬架的侧向支撑很实，加上245的胎宽，在直路都了方向盘，车辆会跑偏，只要不猛烈驾驶，舒适和驾驶感受平衡的还算不错。

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再开凯迪拉克CT6
颜值：CT6的颜值在街上的回头率便能证明，回头率不会比BBA的车低。平直的线条，看起来体型非常修长，那还有什么可说的吗，帅气帅气帅气，日行灯辨识度极高，后面最喜欢的还是4个排气，叫双边4出。
内饰相对来说简约点，整理起来方便没有太多的花里胡哨。内饰设计比较豪华一些，全车能碰到得地方大多都是软材料，后一排还配置了视频大屏，后一排乘客可以观赏视频，相当惬意，新车异味可以接受，多开窗通风，太阳下多晒晒。

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空间绝对的，跟7系差不了多少，空间绝对够了。后一排座椅的空间相当大，膝盖的位置也刚好，身高180坐着毫无压力，置物空间少了点，不过车子我一个人开的多，东西随便放，当我打开车尾箱的一瞬间，我真的惊待了，两个人进去待着应该无压力了。
舒适度肯定是很舒适了。舒适度还是不错的，过个减速带降震还是很好的，双层隔音玻璃配上BOSE音箱，完美，座位很软很大，前排比最后排舒适。

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这车动力高得有点过了。深踩油门，转速又会拉到4000转，毕竟3.0TT的发动机摆在这里，真的是从容淡定、游刃有余，高速上的表现我更是喜欢，飙飙车都是可以的。
驾驶方面，新颖简洁的中控真的是极易上手。车辆的方向盘个人觉得有点重的，但是驾驶起来很稳的，底盘比较稳，悬架软硬合适，整个车开起来很轻松，制动很灵，有个高清倒车影像方便倒车。
结语:
【预算42万，奥迪A5和凯迪拉克CT6如何选择？车主说了实在话】奥迪A5：改完后的外观很满意不会很夸张，家用车谈什么操控，我也不懂。凯迪拉克CT6：一款舒适的车能够带给乘客的扎实体验都是不一样的，跑过一次山道，车子开起来很稳重，不会车身倾斜。我给奥迪A587分，凯迪拉克CT691分，凯迪拉克CT6各方面能够满足了我的需求，特别是它富有气场的外观。我承认，奥迪A5也相当给力，但是凯迪拉克CT6才是我的心中爱车。如今很多有身份的人都开凯迪拉克CT6 ，口碑和销量说明一切，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！车无完车，没有谁好谁坏，关键是能满足自己的需求。开过它之后，我的感受可以总结为二个字：好车！那么，预算42万，奥迪A5和凯迪拉克CT6如何选择？车主说了实在话。大家是否认可它？