28万什么车好？大众蔚揽、雪铁龙C6谁更值得？懂车人说了心里话现在汽车的研发和生产水准进

现在汽车的研发和生产水准进入一个高速发展时期，各种新车好车横空出世，让大家应接不暇。 “商务标杆”大众迈腾，地位日渐昌盛，不少用户付钱提车。 “未来之车”奥迪Q5L ，地位难以被超越，表现光彩夺目。随着驾驶者的年轻化，用车要求日益增多，厂商造车必须对人群有精确的定位，其产品才能成功。正如蔚揽和雪铁龙C6 。
为了贴近实际，专门请来驾车者小杨，开了朋友的大众蔚揽三个月，前段时间又提了雪铁龙C6 ，现在为止他提车已有5个月，跑了9000公里，雪铁龙C6着实是一款好车吗？综合来看和大众蔚揽相较如何？接下来，就让他为我们解答！

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先开蔚揽
外表：一直喜欢二厢车的外观，包括大众蔚揽，个人的喜好，不接受反驳。顶配车型全led灯组，亮度和外表都很不错，侧面线条挺美，运动味，觉得比大众迈腾更具流线性，更美，更运动，看中这个车就是他的外形，轮圈也很好看。
内饰典型的大众格调设计没啥好说的，不讨厌能接受。日常摸到的地方都是真皮，按键布局合理，触感舒服，全液晶仪表看上去科技感很强， .尺寸很大，分辨率也很清，科技感很强，也没什么异味。

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空间充足， 5人也不会挤。空间很大，第二排放倒可以睡觉，相当赞，身高172前面空间足够，第二排空间也不错，前排调好最后排可跷二郎腿，前面自不必说，第二排也很充裕，后尾箱空间最大达到1780L 。
舒适度和操控性，看你更偏好哪个。高速的话， 120以内还是可以的，要是有通风就更好了，毕竟国内b8有的，人体工程学座椅不是只有名字，前提是要正确坐姿。

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这样驾驶下来，觉得动力还是可以的。 2.0T ，家用的话还不够那什么排量引擎才够呢，舍得给油或者地板油，加速还是有有劲道的，高速超车利索，动力源源不断。
就旅行车而言大众蔚揽的操控绝对给我了意想不到的惊喜。多种驾驶模式，让您轻松面对各种路况，充分享受驾驶趣味，转向很精确，没有虚位，刺激的动力性能，必须有很好的安全系数才可以。

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再开雪铁龙C6
外表好认，不像大众迈腾那样，满院里都是。前脸看上去有点激进，大嘴的设计，新一代的家族设计语言，配上一体式LED大灯，让人第一眼就可以感觉到他的与众不同，车漆较厚，晚上下坡时凹度大。
最看好的是纳帕内饰。基本能摸到的地方都是软的，虽然比不了顶配，但也很好了，液晶显示最爱，中控格调大气，新车内几乎没有异味，并且备有负离子装备。

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非常不错， 2900的轴距，造就了C6超大的乘用空间。所以我选择的是布制的可折叠储物箱，很难想象这样的车还能装下这麽多东西，车尾箱平时足够了，估计一年也就可能过年用的多些。
舒适度可以，因为这个车辆都是行政级别的座驾了。车内噪音控制很好，外界的噪音不能影响到我，底盘很好，开着很稳有安全感，座位柔和，背靠舒服。

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【28万什么车好？大众蔚揽、雪铁龙C6谁更值得？懂车人说了心里话】先说说动力吧，其实俺对动力要求不高，太猛了还胆怯呢。车子接近1.7吨， 1.8T的动力完全够用了，但是4档降3档就明显顿挫感，跟8速的还是有差别，在看看中后段提速，日本车也就那么回事吧。
驾驶已然应当是比较好的了。雪铁龙底盘好，坑洼路面降震好，而且方向盘获得指向也有点虚位，所以有时间停车觉得有点费劲，特别是高速公路上，简直就是利器。
结语:
大众蔚揽：其实并不是我特别喜欢的那种车型的外观，大众车的操控还是不错的。雪铁龙C6：舒适性可以，因为这个车子都是行政级别的座驾了，车子调校未舒适型，动力一般，满足自己需要。我给大众蔚揽85分，雪铁龙C692分，我感觉雪铁龙C6才最符合我的要求，尤其是外表的凌厉真的让我动心。尽管大众蔚揽比起雪铁龙C6也挺好的，但是雪铁龙C6更加吸引着我。现在不断有人承认它的价值和档次，我相信大家的品味，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！人都没有完人，车当然也不可能绝对的完美，关键是能满足自己的需求。在拥有它后，我特别想说二个字：都好！那么， 28万什么车好？大众蔚揽、雪铁龙C6谁更值得？懂车人说了心里话。大家有什么想法呢？