插电混动版本田CR-V将于2月2日上市,纯电续航80km

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近日汽车品评获悉 , 本田CR-V锐·混动e+车型将于2021年2月2日正式上市 。 该车是本田在华投放的首款插电混动车型 , 已于去年9月举行的北京车展中亮相 。 新车纯电续航里程为80km , 官方显示百公里油耗仅1.1L 。 
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外观设计上 , 这款插混版CR-V基本延续了燃油版CR-V的造型设计 , 但在前格栅和下方两侧的外扩式包围处进行了镀铬装饰 , 视觉上格栅的开口面积变大了 。 
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【插电混动版本田CR-V将于2月2日上市,纯电续航80km】车身侧面加入了更加复杂的车身线条 , 整体看上去更具有层次感 , 本田CR-V锐·混动e+搭配全新造型的18英寸轮圈 , 让整车看起来更加的精致 。 右侧的充电口和尾部的PHEV标识表明了身份其插电混动的身份 。
内饰部分预计变化并不大 , 新车中控台造型将与燃油版车型保持一致 , 按钮式电子换挡杆也让新车内饰更具科技感 。 车身尺寸方面 , CR-V锐·混动e+尺寸为4694×1861×1679mm , 轴距为2660mm 。 
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CR-V插混版的动力系统是此次新车最大的变化 , 搭载了本田独有的插电式混合动力系统 。 该系统以高效双电机i-MMD混合动力系统为基础 , 由2.0L发动机+电机组成 。 其中 , 发动机最大功率145马力 , 电动机功率为67.5千瓦 , 百公里综合油耗1.1L 。 续航方面 , 该车纯电续航里程达80km以上 。 
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可以看到 , 从燃油车 , 到混动车 , 再到如今的插电混动车型 , CR-V始终搭载本田最先进技术 , 同时也是同级别最前沿技术 。 纵使车市浮沉 , 市场更迭 , CR-V的行业标杆地位始终如一 。
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