【观察】贾跃亭欲携法拉第未来（FF）归来，但暂时与家电没有关系导读贾跃亭是依靠家电起家的

导读
贾跃亭是依靠家电起家的，现在虽然是在造新能源车。但是会不会有重回家电行业呢？这是现实呢？还是一个猜想而已？

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秦仪||撰文
近日，有关贾跃亭创办的新能源车公司FF（FaradayFuture ，法拉第未来）正在通过融资合作回归中国市场的消息余音绕梁，不绝于耳。
消息称，贾跃亭正在国内寻求新一轮融资，吉利集团已表达了明确的投资意向。同时， FF的老股东恒大集团也参与了此次融资洽谈。无风不起浪，迹象表明这一切似乎不是空穴来风。
还有消息透露，法拉第未来（FF）计划在中国开设工厂，吉利将为其部分车型提供代工服务。吉利正在与FF进行谈判，参与改进车型的工程，并增加包括自动驾驶功能在内的智能汽车技术等。
此外，法拉第未来（FF）或将效仿百度、富士康模式，利用吉利浩瀚SEA架构开发新车型。分析人士称，这样将加快法拉第未来（FF车）进入中国市场的速度，毕竟布局的时间越早越好，越快越好。
观察人士分析认为，贾跃亭的法拉第未来（FF车）此时回归国内市场，是看到了特斯拉在中国市场上的巨大成功。特斯拉目前市值已经逼近8000亿美元，其增长速度令人咋舌。
而特斯拉在全球市场的增长主要是来自于中国。市场研究公司Cross-Sell新近对美国22个州的新车注册分析数据显示， 2020年特斯拉在美国的增长不到2% ， Model3的新车注册量骤降了35% 。
但与此同时， 2020年特斯拉全球的销量逆势增长了36% ，接近50万辆，其中大部分的增量来自于中国市场。分析人士表示，中国有望在不久后成为特斯拉在全球最大的市场。
而贾跃亭的法拉第未来（FF车）研制多年，至今没有实现大规模商业化。一方面，这不仅是继续烧钱令贾跃亭在资金上捉襟见肘（资料显示， FF自成立以来已经投入资金超过20亿美金研发费用）；另一方面也是错过中国市场新能源车市场爆发的机会。
目前，国内整个新能源车行业受到热捧，这可能是贾跃亭法拉第未来（FF车）翻身的最好机会。 2020年初，理想汽车和小鹏汽车的Pre-IPO估值仅有50亿美元左右，但上市不到一年，市值均已达到300亿美元左右，上涨6倍多。其增长之快，令人羡慕。
如果贾跃亭还瞻前顾后盘桓在美国，将会错失一轮极为难得的在中国发展契机，或许这也是贾跃亭法拉第未来（FF车）的最后机会。机不可失时不再来！对贾跃亭这样精于盘算的人来说，绝不会坐视时机悄然流逝。
贾跃亭是依靠家电品类电视起家的。 2016年，贾跃亭因投资失误，导致乐视体系崩塌，给投资商、供应商、乐视员工留下一个烂摊子和欠款、欠薪，贾跃亭飞往美国投入造车项目法拉第未来（FF车），寻求翻身机会。
这次坊间广传贾跃亭即将回国，这就给原来乐视员工、投资者、供应商带来了丰富的想象。不过确实有传言称，乐视离职员工近期收到了拖欠已久的薪水，部分供应商也收到了拖欠款项。贾跃亭回归是否真的是在行动中？
一些人就在想，贾跃亭是依靠家电起家的，现在虽然是在造车。但是会不会有重回家电行业呢？这还是一个猜想而已。毕竟，造车贾跃亭的梦想，也是顺势而为；而重温昔日家电梦已经没有什么实际意义。
【【观察】贾跃亭欲携法拉第未来（FF）归来，但暂时与家电没有关系】至于未来究竟会如何？包括家电行业的人士都在拭目以待！
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