继拜腾之后,Stellantis也要寄托于富士康扭转困境?

近日 , 在刚宣布与吉利控股联姻成立合资公司为全球汽车及出行企业提供代工生产及定制顾问服务和投资拜腾汽车之后 , 富士康又传出将与PSA和FCA刚成立的Stellantis合作生产汽车事宜 。

继拜腾之后,Stellantis也要寄托于富士康扭转困境?
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据相关媒体报道称 , Stellantis集团CEO唐唯实(CarlosTavares)于1月19日对外表示 , Stellantis集团与富士康的合作正在进行“策略性的工作” , 具体结果会在未来几个月内逐渐清晰 。
其实早在一年前 , FCA就与富士康母公司鸿海精密工业股份有限公司达成合作协议 , 双方希望建立合资企业 , 在中国开发并生产新一代电动汽车 , 并从事车联网相关业务 。 根据协议 , 双方的合作重点将放在中国市场 , 并充分发挥彼此在汽车设计、工程制造以及移动软件技术领域的优势 。

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而在本月初 , 外媒也报道了“FCA集团正在计划与富士康成立一家合资企业 , 共同研发、生产电动汽车 , 并将率先投入到中国市场 。 据一份公开交易文件中显示 , 合资公司将会由FCA集团持有超50%的股份 , 而鸿海将通过直接和间接的方式持有不超过40%的股份 。 在合作中 , FCA集团主要负责汽车制造方面 , 而鸿海则负责支持包括硬件和软件在内的电子技术 。 资料显示 , 鸿海便是富士康的母公司 。 ”对此 , 富士康也曾表示过 , 新的合资公司最初的计划是在中国为国内市场研发和生产电动汽车 , 后续再向外出口到全球其他汽车市场 。
【继拜腾之后,Stellantis也要寄托于富士康扭转困境?】值得一提的是 , 在Stellantis集团成立不久后 , 国内就有媒体爆料称 , Stellantis集团将在中国组建新的合资公司 , 正在与包括奇瑞汽车、广汽集团等汽车企业洽谈 , 新的合资公司的业务范围包括商用车、乘用车以及新能源汽车等 。 虽然这一消息在不久后被Stellantis否决 , 但无风不起浪 , 从现在的情况来看 , Stellantis集团的确是在尝试新的合作 , 以扭转其在中国市场面临的种种困境 。